Desde Mendoza – Peugeot Argentina presentó anoche en esta ciudad el restyling de los 308 y 408 fabricados en El Palomar (ver equipamiento y precios). Esta renovación, exclusiva para el Mercosur, llega a nuestro mercado justo cuando en el resto del mundo ya se ofrecen las nuevas generaciones de estos modelos (el 308 II en todo el mundo; el 408 II sólo en China) con la moderna plataforma EMP2.
Por el momento, no hay planes de producir esta plataforma en nuestra región, a pesar de que en enero de 2013 la marca anunció que la fabricaría en Buenos Aires (ver nota).
Sin embargo, hay grandes chances de que el 308 II llegue importado a la Argentina. Durante el lanzamiento de anoche, directivos del León admitieron que hay grandes posibilidades de “utilizar las versiones deportivas del 308 europeo para complementar la oferta de los 308 y 408 locales”.
La idea sería replicar la experiencia que se hizo con el 208 brasileño y los 208 XY/GTi europeos. El primer 308 también estuvo complementado en su momento por variantes importadas, como el 308 CC y el 308 GTi.
El modelo que cuenta con las mayores posibilidades es el nuevo 308 GTi, que se presentó este año en Europa. Su nombre oficial es más extenso: “308GTi by Peugeot Sport”.
Lleva el conocido motor 1.6 THP (turbo naftero), que entrega dos opciones de potencia: 250 y 270 caballos. Ambas variantes tienen tracción delantera y caja manual de seis velocidades. Alcanzan una máxima de 250 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en seis segundos.
Otro 308 importado que cuenta con chances para nuestro mercado es el GT Line. Es una variante menos extrema que la del GTi, con carrocería hatchback y familiar. Los GT Line tienen motores nafteros y diesel (siempre con turbo) de entre 181 y 205 caballos de potencia.
El 308 GTi podría ser una de las novedades de Peugeot Argentina en el 2016. Se sumaría a tres lanzamientos ya confirmados para nuestro mercado: 508 (restyling europeo), 2008 (procedente de Brasil) y Partner (restyling producido en El Palomar).
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VIDEO: Peugeot 308GTi by Peugeot Sport
