Honda Motor de Argentina acaba de presentar al público su nuevo crossover. En su stand, también están presentos los nuevos Fit y el rediseñado CR-V y Civic.

Para todos los que quieran saber más del HR-V les recomendamos leer esta completa crítica.

Con respecto al Fit que llegará en 2016, es tercera generación del monovolumen chico (segmento B) de la marca japonesa. Se produce para el Mercosur una vez más en Brasil podemos decir que la distancia entre ejes creció cinco centímetros para mantenerse competitivo ante los autos chicos más espaciosos. Además, la geometría de la suspensión se rediseñó por completo, agregando un eje de torsión trasero en forma de “H”.

Por fuera, adoptó el actual lenguaje de diseño de Honda, con algunos rasgos inspirados en la nueva CR-V y algunos guiños al deportivo NSX. Estas inspiraciones fueron reconocidas por el diseñador Toshinobu Minami, quien también confesó haberse basado en la estética de los smartphones más modernos. En la trompa incorpora la parrilla llamada “Solid Wing Face”, que abarca también a los faros.

El rediseño de la CR-V presenta cambios tanto estéticos como en su mecánica y nuevas tecnologías.

Las principales diferencias exteriores se encuentran en el nuevo diseño del paragolpes delanteros, sus nuevos faros antiniebla, las llantas y las carcasas de los espejos exteriores, entre muchas cosas más.

En cuanto a la mecánica, a pesar de mantener la cilindrada, el motor se renovó. Ahora cuenta con tecnología i-VTEC, fabricado en aluminio y con inyección directa de combustible. Produce 173 cv (12 caballos menos que antes) y 225 Nm de par máximo, frente a los 219 del motor 2.4 anterior.

La caja de cambios pasó de una automática con convertidor de par de 5 marchas a una CVT.

El Civic recibió pequeños cambios estéticos en su trompa, estrenando una parrilla rediseñada ¡y agrega control de estabilidad! A la venta el segundo semestre de 2015.

Salón de BsAs: Honda presentó los nuevos HR-V, CR-V, Civic y Fit

El renovado frente del Fit.

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Además del rediseño, la nueva CR-V ofrece nueva caja y motor.

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El civic y su nueva parrilla

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Honda no solo exhibió sus autos

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