A medida que se acerca la presentación de un nuevo producto, a las automotrices les resulta cada vez más difícil mantener un secreto. Y el momento de mayor debilidad se produce siempre horas antes del lanzamiento comercial, cuando se realiza la distribución a los concesionarios.

En ese operativo, con miles de unidades transportadas en camiones, resulta casi imposible que no se produzcan filtraciones. Eso es lo que está ocurriendo en este momento en Tailandia, a sólo horas de la presentación internacional de la octava generación de la Hilux (se llamará Hilux Revo en ese mercado).

El lanzamiento será el jueves que viene, pero estas imágenes en los playones de distribución ya dejan pocos misterios por develar.

Las primeras fotos de la nueva Hilux –de cuerpo completo y sin camuflaje- las publicó Autoblog el 28 de abril. Fue el día de mayor tráfico en nueve años de historia de este sitio. Las fotos que generaron ese revuelo están acá.

Días después, supimos que Toyota está ensayando un sistema de frenado automático en ciudad, para evitar colisiones a baja velocidad (ver video).

Y el 11 de mayo se realizó la presentación oficial de la nueva generación de motores GD, para reemplazar a los actuales KD: el 2GD 2.4 turbodiesel tendrá 160 cv y 400 Nm. El 1GD 2.8 turbodiesel tendrá 177 cv y 420 Nm (ver más datos técnicos).

Por su puesto, habrá versiones con cabina simple y una variante carrozada SW4. Pero la prioridad en el lanzamiento internacional será para la versión más vendida en todo el mundo: doble cabina.

La nueva Hilux creció en dimensiones, pero sobre todo en ancho: la idea es ofrecer el habitáculo más amplio y confortable de toda su historia.

En el interior habrá detalles de confort inéditos para una pick-up, como una gran pantalla táctil flotante sobre el tablero, para operar todos los dispositivos multimedia.

Con una inversión de más de 800 millones de dólares, la Hilux de octava generación se fabricará en la planta argentina de Zárate a partir de noviembre próximo. ¿Veremos algún adelanto en el próximo Salón de Buenos Aires? La respuesta de Toyota Argentina, por ahora, es: “Ni”.

Todas las fotos que se publican acá aparecieron en primer lugar en el foro Hilux Revo Thailand y llegaron a nuestras manos gracias a nuestro paparazzo Thai Alexander.

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Todas las fotos se pueden ampliar haciendo click sobre ellas.

A horas de su lanzamiento, la nueva Toyota Hilux se filtra por completo
Los faros llegan hasta el guadabarros y tienen la inscripción "Hilux".

La pantalla multimedia "flotante" será el rasgo distintivo de las versiones tope de gama.

La pantalla, desde otro ángulo.

A horas de su lanzamiento, la nueva Toyota Hilux se filtra por completo
Volante inspirado en el nuevo Corolla.

El tablero revela la presencia de un Eco Mode para ahorrar combustible.

Las versiones 4x4 con caja manual perderán la clásica palanca para accionar la doble y la reductora. Ahora es todo con botón.

A horas de su lanzamiento, la nueva Toyota Hilux se filtra por completo
La cabina más ancha promete más espacio para los ocupantes traseros.

A horas de su lanzamiento, la nueva Toyota Hilux se filtra por completo
Las versiones más equipadas tendrán detalles de terminación muy cuidados.

La nueva Hilux se presenta este jueves en Tailandia.

A horas de su lanzamiento, la nueva Toyota Hilux se filtra por completo
Ya está en los concesionarios de ese país.

A horas de su lanzamiento, la nueva Toyota Hilux se filtra por completo
En Tailandia se llamará Hilux Revo. En Argentina, simplemente Hilux.

A horas de su lanzamiento, la nueva Toyota Hilux se filtra por completo
El quiebre en el parante C (ventanilla trasera) será el rasgo distintivo de su perfil.

Toyota presentó los dos motores de la nueva Hilux
Para saber más sobre la octava generación de la Hilux visitá esta sección especial de Autoblog.

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VIDEO: Comercial Toyota Hilux Revo para Tailandia

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