Desde San Pablo – Ford mostró esta mañana en Brasil el restyling del Focus III que ya se produce en Pacheco. El renovado modelo del segmento C (compacto) se presentará en público en junio, durante el Salón de Buenos Aires. Saldrá a la venta en el segundo semestre.

Durante la avant-premiere realizada en esta ciudad, se confirmó que el Focus III sumará nuevas ayudas a la conducción:

* Sistema de Estacionamiento Asistido: Será una evolución del software que ya ofrecen las versiones tope de gama del Focus III. Hasta ahora permitía estacionar de manera automática en espacios paralelos a la vereda. Ahora también estacionará en forma perpendiculares. Todo sin que el conductor tenga que tocar el volante.

* Active City Stop: Es un sistema de frenado automático, que detecta el riesgo de un choque. Funciona por debajo de los 50 km/h y está pensado para evitar colisiones durante el manejo en ciudad.

* Sólo para Brasil: En ese mercado, el sistema multimedia Sync sumará un sistema especial que realizará una llamada automática a los servicios de emergencia en caso de un accidente.

* Powershift: Aunque no se informó de manera oficial, pudimos ver que la caja automática de doble embrague ahora cuenta con levas al volante (ver fotos abajo).

Los paparazzi de Autoblog ya fotografiaron varias veces sin camuflaje al nuevo Focus III argentino. Para saber más detalles técnicos y ver más imágenes, se recomienda visitar esta sección.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Esta es la primera foto oficial del restyling del Ford Focus III para el Mercosur.

La develación se hizo este mediodía en San Pablo, Brasil.

La unidad mostrada era 2.0 Titanium Powershift.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Nuevo diseño de llantas para los Titanium.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Tendrá sistema de frenado automático en ciudad.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Este es el ejemplar que se mostró en San Pablo.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Era un 2.0 Powershift Titanium.

Y, por supuesto, no tendrá esas tazas blancas en las ruedas.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Las llantas del Titanium serán así.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Y así el interior.

Ford mostró el restyling del Focus III argentino
Levas al volante. Se presentará en el Salón de Buenos Aires.

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Comunicado de prensa de Ford Argentina Ford presentó las nuevas tendencias de sus vehículos en un seminario de tecnología y conectividad

Buenos Aires, 13 de mayo de 2015.- Ford realizó un encuentro con especialistas en el que presentó las nuevas tendencias tecnológicas de sus vehículos. El Seminario de Tecnología y Conectividad organizado por Ford en la ciudad de San Pablo, Brasil, convocó a la prensa y representantes de medios sociales de Argentina y Brasil para compartir los avances de las innovaciones en los automóviles en el presente y para el futuro.

En este contexto, se destacaron algunas de las nuevas tecnologías que equipará la nueva generación del Focus, vehículo global de Ford que se producirá en la Planta de Pacheco.

El evento tuvo la presencia del presidente de Ford América del Sur, Steven Armstrong, y de Marcio Alfonso, Director de Ingeniería de Ford América del Sur. Como invitado especial, el Vicepresidente Global de Investigación e Ingeniería Avanzada de Ford Motor Company, Ken Washington, quien lidera las operaciones de la empresa en Palo Alto, Estados Unidos, expuso su visión sobre el futuro de la movilidad.

Steven Armstrong destacó el papel de la innovación en los más de 100 años de historia de Ford, que hoy quiere ser percibida no sólo como una empresa automotriz sino también de tecnología. “Estamos trabajando para anticipar las necesidades y deseos de los consumidores, especialmente en conectividad, movilidad y vehículos autónomos, para que esas tecnologías sean accesibles para todos y no exclusivas para los consumidores del segmento de lujo”.

Ken Washington, líder global del área de innovación de Ford, ha ingresado recientemente a la compañía, con más de 20 años de experiencia en investigación avanzada, gran parte adquirida en Sillicon Valley, Estados Unidos. El ejecutivo considera que el desafío de la movilidad está asociada a cuatro grandes tendencias mundiales: el avance de la población urbana, el crecimiento de la clase media, la sustentabilidad ambiental y los cambios de hábitos y prioridades de los consumidores, creando nuevos modelos de negocios.

“Vemos un mundo donde los vehículos se comunican unos con otros, los conductores y vehículos se comunican con la infraestructura de la ciudad para evitar congestiones de tránsito y las personas comparten vehículos y múltiples formas de transporte en sus desplazamientos diarios”, dijo Ken Washington.

La inauguración del Centro de Investigación e Innovación en Palo Alto, en 2012, fue uno de los pasos significativos para que Ford pueda integrarse a la comunidad que está en el centro de esas innovaciones y para entender sus oportunidades, desarrollando acuerdos con universidades y empresas de tecnología.

“El laboratorio de Palo Alto comenzó con un pequeño escritorio, casi una Start-Up, y hoy cuenta con tecnología de punta”, comentó el especialista. “Nuestro laboratorio tiene un simulador de conducción 3D con tela curva de 180 grados y alta definición. También utilizamos impresoras 3D y tenemos especialistas de diversas áreas en permanente contacto con los demás centros de desarrollo de Ford en el mundo”.

Para ilustrar la evolución de la tecnología automotriz, el encuentro contó con la presentación de equipamientos que serán ofrecidos en el nuevo Focus, entre ellos el Sistema de Estacionamiento Asistido y el Asistente de Frenado de Emergencia.

Este evolucionado Sistema de Estacionamiento Asistido funciona con el apoyo de los sensores y la cámara trasera, y es capaz de maniobrar tanto en espacios paralelos como perpendiculares, sin que el conductor tenga que girar el volante. Además de hacer que la conducción sea más simple, contribuye a construir el camino hacia el futuro vehículo autónomo.

El Asistente de Frenado de Emergencia es otro equipamiento innovador para la seguridad que Ford brindara en el segmento de vehículos medianos. También conocido como Active City Stop, cuenta con sensores que monitorean el tráfico y al detectar la posibilidad de una colisión reduce la velocidad y accionan los frenos del vehículo. El Asistente de Frenado de Emergencia funciona a una velocidad de hasta 50 km/h y ayuda a prevenir accidentes causados por distracción en el tránsito.

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