Desde Goiana - Fiat Chrysler Automobiles inauguró su planta de producción en Pernambuco, Brasil. En los hechos, la fábrica ya se encuentra produciendo el nuevo Jeep Renegade desde comienzos de año, pero esta semana fue el acto oficial de puesta en marcha. El corte de cinta lo encabezarán mañana la presidenta brasileña Dilma Russeff y el CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne.

El Renegade se presentará en el Salón de Buenos Aires en junio. Y saldrá a la venta en octubre. Autoblog ya lo manejó (leer crítica).

La planta de Pernambuco fue un sueño de Lula Da Silva, que logró anunciarla al final de su mandato, en diciembre de 2010. El ex presidente brasileño es oriundo de este estado del Nordeste y las fábricas de autos siempre fueron su debilidad: su carrera política arrancó como delegado gremial en una autopartista.

FCA define a la planta de Goiana como la más moderna del grupo en todo el mundo. Se puso en marcha con una inversión de 2.300 millones de dólares y es un verdadero polo industrial, donde también hay plantas de 16 autopartistas (que aportaron una cifra no especificada a la inversión total). Magneti Marelli, Lear y Pirelli instalaron sus fábricas dentro de este polo, para entregar las piezas justo a tiempo, en la línea de producción.

La trayectoria de Pernambuco en la industria automotriz brasileña, previa a esta planta, es nula. La fábrica se estableció en el terreno donde hasta hace dos años había una plantación de caña de azúcar. Y el 100% de los 9.000 operarios no tenía ninguna experiencia previa en el sector. Los reclutadores de FCA fueron casa por casa a la búsqueda de interesados en ser entrevistados.

La capacidad de producción de la planta es de 250 mil vehículos al año, pero se sabe que no todos serán Renegade.

Si bien FCA todavía no realizó ningún anuncio oficial sobre nuevos modelos para Pernambuco, los rumores hablan de tres proyectos más. Serán todos vehículos de alto valor agregado, para recuperar la inversión con mayor rapidez. Los modelos populares seguirán siendo la especialidad de la histórica fábrica de Betim.

Después del Renegade, el segundo proyecto que se asignaría a Pernambuco sería la pick-up compacta de Fiat. En el Salón de San Pablo del año pasado ya se mostró un adelanto en forma de concept. Se trata de una camioneta que se posicionará un escalón por encima de la Strada. La versión doble cabina, por ejemplo, tendrá cuatro puertas, en lugar de tres. Y competirá con la inminente Renault Oroch en un segmento del mercado que dejaron vacantes las pick-ups medianas. Su capacidad de carga será apenas inferior a una tonelada.

El llamado Proyecto 226 compartirá plataforma y otros componentes mecánicos con el Renegade.

El tercer modelo para Pernambuco sería un Jeep para el segmento C (compacto). Con el Renegade cubriendo el B (chicos), este vehículo sería un reemplazo para los actuales Compass y Patriot. Se trata de un segmento que prácticamente desapareció en la Argentina, desde la instauración de los impuestos internos, pero que cuenta con una gran demanda en Brasil.

El tercer modelo sería otro Fiat. Se trataría del reemplazante del Bravo (discontinuado en la Argentina, pero aún a la venta en Brasil). Este modelo para el segmento compacto estaría basado en el Viaggio que ya se comercializa en Asia. Cuenta con versiones Sedán (cuatro puertas) y Hatchback (cinco puertas).

A la espera de los anuncios oficiales, una cosa queda clara: en el medio de un cañaveral, muy lejos de los centros industriales tradicionales, FCA levantó una ciudad industrial que marcará el perfil de sus productos en el Mercosur, de aquí a los próximos años.

C.C.

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VIDEO: Cómo se fabrica el Jeep Renegade en Brasil

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Jeep inauguró la fábrica del Renegade en Brasil (planean tres modelos más)
En el predio de 30 millones de metros cuadrados en Pernambuco antes había una plantación de caña de azúcar.

Jeep inauguró la fábrica del Renegade en Brasil (planean tres modelos más)
El 100% de los operarios no tenían ninguna experiencia en la industria automotriz.

Jeep inauguró la fábrica del Renegade en Brasil (planean tres modelos más)
Hoy ellos fabrican el Renegade que en octubre llegará a la Argentina.

Jeep inauguró la fábrica del Renegade en Brasil (planean tres modelos más)
Pero la planta también albergará a otros proyectos de FCA, aún no oficializados.

Jeep inauguró la fábrica del Renegade en Brasil (planean tres modelos más)
La inversión de 2.300 millones de dólares permite fabricar 250 mil vehículos al año.

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Comunicado de prensa de Fiat Chrysler Automobiles Polo Automotor Jeep se inaugura en Pernambuco para atender a América Latina

El Polo Automotor Jeep, que se inaugura en Goiana, Pernambuco, el 28 de abril de 2015, es un hito histórico en muchos aspectos.

Es la primera gran inversión de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), uno de los mayores grupos mundiales del sector automotor, constituido el 13 de octubre de 2014 a partir de la fusión global entre Fiat y Chrysler. También es la más moderna fábrica del grupo en el mundo, pues al reunir lo mejor que Fiat y Chrysler acumularon en sus historias centenarias, representa el estado del arte en términos de la industria automotriz y de gestión, incorporando desde su concepción las mejores prácticas orientadas en la eficiencia, la calidad y el desempeño.

“Este también fue el proyecto más complejo hecho hasta ahora en la historia de la compañía, considerando el objetivo de construir no solo una fábrica de autos sino también de incluir en su perímetro un parque de proveedores de clase mundial, con el fin de producir vehículos también de clase mundial, siempre en sintonía e interacción de los stakeholders”, afirma Stefan Ketter, que coordinó la construcción del Polo Automotor Jeep.
La inversión total superó los U$D 2.300 millones (R$ 7.000 millones), de los cuales U$D 1.000 millón (R$ 3.000 millones) en la fábrica Jeep, U$D 670 millones (R$ 2.000 millones) en el Parque de Proveedores y el resto destinado al desarrollo de productos y otras inversiones. La fábrica Jeep ocupa un área construida de 260 mil metros cuadrados y tiene capacidad para producir 250 mil vehículos por año. Dentro del perímetro fabril, también se levantó el Parque de Proveedores, un complejo de 12 edificios que ocupan 16 empresas responsables de 17 líneas de producto. El Parque de Proveedores ocupa una superficie de 270 mil metros cuadrados.

El emprendimiento empleará a final de año más de 9 mil trabajadores, 3.300 en la planta Jeep, 4.900 en el Parque de Proveedores y 850 en servicios generales. De ese total, el 82% son del nordeste brasileño y el 78% de Pernambuco.

En el marco de la estrategia de FCA, la planta refuerza la presencia del grupo en Brasil, agregando a su portfolio de productos una marca fuerte y en expansión, además de posibilitar la entrada en el segmento de las SUVs, con un gran potencial de crecimiento. También será esencial para que FCA alcance sus metas de expandir aceleradamente la presencia global de la marca Jeep.

El Polo Automotor Jeep es un activo valioso no sólo para FCA. Es, sobretodo, una conquista de Brasil, del Nordeste brasileño, de Pernambuco. Un parque productivo de clase mundial como éste podría estar instalado en cualquier parte del mundo. “El hecho de estar arraigado en Goiana, en la Zona de Mata Norte de Pernambuco, refleja el respeto de FCA por su propia trayectoria en el país y su compromiso con el desarrollo brasileño”, destaca Cledorvino Belini, presidente de FCA para América Latina.

Datos y hechos del Polo Automotor Jeep

  • Inversiones: más de U$D 2,3 mil millones (R$ 7 mil millones)
  • Empleos: alrededor de 9 mil en el Polo (fábrica Jeep + proveedores), siendo el 82% del Nordeste brasileño, el 78% de Pernambuco.
  • Capacidad instalada para producir 250 mil vehículos por año
  • Inicio de la obra: septiembre de 2012
  • Inauguración: 28 de abril de 2105
  • 700 robots: 650 en Carrocería, 40 en Pintura y 10 en Montaje
  • Parque de proveedores con 16 empresas produciendo 17 líneas de productos estratégicos en 12 edificios
  • Es la primer fábrica a ser inaugurada después de la creación de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), el 13 de octubre de 2014
  • Es la más moderna planta productiva de FCA, que incorpora los mejores conceptos adoptados globalmente por el grupo
  • La nueva fábrica incorpora más de 15 mil de las mejores prácticas de las dos empresas que dieron origen a FCA
  • El Polo Automotor Jeep marca el regreso de la producción Jeep en Brasil, después de más de 30 años

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