Payogastilla es una pequeña localidad de menos de 500 habitantes. Está ubicada al Sur de Salta y a la vera de la Ruta 40. Hasta allí llegaron los publicistas de Renault Argentina para filmar el comercial del restyling del Fluence. Y para esconderse de los paparazzi. Según pudo saber Autoblog, alcanzaron con éxito uno de los dos objetivos.
El rediseño del sedán de Renault para el segmento compacto ya comenzó a producirse en la planta cordobesa de Santa Isabel. Pero su debut en público será la semana que viene, en el Salón de San Pablo. Las ventas en nuestro mercado arrancarán antes de fin de año.
El restyling del Fluence es el mismo que ya se ofrece en Europa. Y es diferente al que se comercializa en otros mercados, como Asia (ver nota).
La trompa del Fluence cordobés muestra ahora unas líneas un poco más afiladas. El capot perdió gran parte de la concavidad que caracterizó al modelo original. El emblema del Rombo ahora está ubicado sobre la parrilla y creció en dimensiones, a tono con los últimos diseños de Renault. Además, los faros antiniebla ahora están rodeados por un marco cromado, donde también se ubicaron luces diurnas de leds.
Las ópticas delanteras y traseras siguen siendo las mismas, aunque se reacomodaron los elementos internos.
En el habitáculo no se esperan mayores cambios. Recordemos que, en abril de 2013, las versiones tope de gama del Fluence ya habían recibido una actualización en la plancha de instrumentos, que ahora se extenderá a toda la gama.
En materia de motorizaciones la gran incógnita es qué ocurrirá con la versión GT (2.0 turbo de 180cv). El modelo se discontinuó hace dos meses, justo cuando había quedado al límite de tributar impuestos internos.
El equipamiento y los precios se difundirán al momento del lanzamiento. Las últimas unidades del actual Fluence no tienen precios oficiales. Renault Argentina ya no los informa en su página web.
Las fotos que se publican acá fueron enviadas por el lector –mariano- y se publicaron originalmente en ElKawaClub. Los paparazzi de Autoblog ya habían fotografiado al nuevo Fluence en Buenos Aires (ver nota).
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