¿QUÉ ES?: Es una nueva variante del veterano utilitario de Citroën, que se comercializa en Argentina desde 1998 y que recibió su última actualización destacable en abril de 2010 (leer crítica). Está basada en la versión Furgón, pero tiene cinco plazas homologadas como la Berlingo Multispace. Se produce en la planta bonaerense de El Palomar y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. Se ofrece con los ya conocidos motores nafteros y diesel: TU3 1.4 de 75 cv y DV6 1.6 HDi de 90 cv. Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.

LO MÁS: A igualdad de motorización, es 15 mil pesos más cara que la Berlingo Furgón, pero 5.000 pesos más barata que la Berlingo Multispace. También es entre 1.600 y 3.700 pesos más barata que las versiones equivalentes de la Peugeot Partner Furgón Mixto que se lanzó hace dos semanas (ver precios).

LO MENOS: Al igual que la Partner Furgón Mixto, tardó en llegar. La idea de colocarle asientos traseros a un furgón comenzó haciéndolo el público de manera casera hace mucho tiempo (sin medidas de seguridad homologadas) y Renault empezó a ofrecerlo en la Kangoo Express hace más de seis años.

EL DETALLE: Tiene doble airbag frontal, frenos ABS, dos puertas laterales corredizas y vidriadas, dirección asistida, aire acondicionado, equipo de audio con USB, cierre centralizado con comando a distancia y plazas traseras con tres apoyacabezas, tres cinturones de seguridad inerciales y anclajes Isofix. Con respecto al furgón tradicional, el volumen de carga bajó de 3 a 2,8 metros cúbicos y la capacidad de carga se redujo de 800 a 760 kilos. Más datos, en la ficha técnica para descargar.

PRECIO: Berlingo Furgón Business Mixto 1.4 Nafta 5 Plazas, 157.000 pesos; Berlingo Furgón Business Mixto 1.6 HDi Diesel Nafta 5 Plazas, 174.000. Garantía de un año, sin límite de kilometraje.

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Ficha técnica Citroën Berlingo Furgón Mixto  

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VIDEO: Citroën Berlingo Furgón Mixto

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Texto de la web de Citroën Argentina Furgón Mixto: El vehículo utilitario para todas las situaciones

El Nuevo Berlingo Furgón Mixto se presenta como un vehículo utilitario para todas las situaciones, que permite combinar espacio para la carga y para los pasajeros, ya que ahora puede transportar hasta cinco personas en dos filas de asientos.

Este modelo innovador, destinado a marcar nuevas referencias en el mercado de los vehículos utilitarios mantiene casi inalteradas las capacidades de carga del Furgón, alcanzando con el asiento trasero totalmente rebatido 2,8 m3 de volumen de carga (3 m3 en el Furgón tradicional), y hasta 760 kg de carga útil (800 kg en el Furgón tradicional), conservando además el piso de carga plano, un umbral de carga bajo y las puertas traseras batientes con apertura a 90° y hasta 180°. Su funcionalidad y versatilidad lo convierten sin dudas en un vehículo de referencia en su segmento.

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