Nissan Argentina presentará la semana que viene el nuevo Sentra. Se trata de la séptima generación del exitoso sedán del segmento compacto de la marca japonesa. El nuevo Sentra llega importado de México para reemplazar al modelo que se comercializó en la Argentina desde noviembre del 2010.
El Sentra VII presenta un diseño más moderno y mayores dimensiones. Creció en largo (de 4,57 a 4,62 metros) y distancia entre ejes (de 2,68 a 2,70 metros). El baúl también pasó de 442 a 503 litros de capacidad.
En cuanto a la mecánica, el motor 2.0 16v de 143 cv fue reemplazado por uno nuevo, también naftero. Tiene 1.798 cc, 16 válvulas y 131 cv a 6.400 rpm. Se puede combinar con manual de seis velocidades o automática CVT (variador continuo).
Para nuestro mercado, habrá cuatro niveles de equipamiento: Sense, Advance (estos dos, sólo con caja manual), SR y Exclusive (estos dos, sólo con CVT).
Las versiones más equipadas tendrán llantas de 17 pulgadas, seis airbags, tapizado en cuero, equipo de audio Bose y sistema multimedia con pantalla táctil de 5,8 pulgadas (descargar ficha técnica abajo). Es una lástima que no se vaya a ofrecer el control de estabilidad (ESP), ni siquiera como opción.
La comercialización oficial del Sentra arrancará en la segunda semana de septiembre, pero ya es posible anotarse en la campaña de preventa, disponible en los concesionarios de todo el país.
Los precios de prelanzamiento son los siguientes:
Nissan Sentra Sense 1.8 manual: 188.000 pesos
Nissan Sentra Advance 1.8 manual: 215.000 pesos
Nissan Sentra 1.8 SR CVT: 238.000 pesos.
Nissan Sentra 1.8 Exclusive CVT: Disponible recién a partir de octubre 2014.
La semana que viene, Autoblog tendrá la oportunidad de manejar el nuevo Sentra por rutas de la provincia de Buenos Aires. Allí podremos publicar nuestra crítica.
Este será el segundo lanzamiento de Nissan Argentina en lo que va del año. El primero fue el March 2014 (leer crítica) y el tercero será el Note, previsto para noviembre (leer más)
C.C.
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VIDEO: Nuevo Nissan Sentra (comercial para México)
