Uno de los modelos más longevos de nuestro mercado, el Volkswagen Bora, dejaría de producirse a fin de año. El sedán del segmento compacto, basado en la plataforma del Golf IV, se comercializa en la Argentina desde 2000.
El Bora viene importado de México, pero hay rumores de que su producción en la planta de Puebla cesaría en diciembre. Así lo informó la semana pasada el sitio Al Volante.
El Bora se comercializa en ese país con el nombre Clásico. En ese mercado, se lanzó a la venta en 1999 con la denominación Bora, pero ese nombre pasó a ser utilizado luego por el modelo que en Argentina conocimos como Vento de primera generación, que también se fabricó en México.
Antes de avanzar, es importante que te asegures de haber comprendido bien el párrafo de arriba, porque ahora la cosa se pone más complicada.
El Vento de segunda generación, el actual, también se produce y comercializa en México, pero con el nombre Jetta.
¿Por qué? Porque el nombre Bora sobrevivió sólo para la Argentina. Y el nombre Vento se utiliza en México para llamar al Polo Sedán.
¿Todavía estás ahí? Bueno, ese Polo Sedán, llamado Vento en México (ver fotos abajo), es uno de los candidatos que Volkswagen Argentina analiza para reemplazar al Bora (“nuestro” Bora). La idea es cubrir el nicho que quedará vacante entre el Voyage y el Vento.
El Polo Sedán-Vento se iba a producir originalmente en Puebla, pero la inversión finalmente fue a parar a Rusia e India, donde se consiguieron menores costos de fabricación. Sin embargo, siempre según Al Volante, no habría cumplido con las expectativas de calidad.
Así, con la discontinuación del Clásico-Bora, surgen otra vez rumores de una posible producción del Polo Sedán-Vento en México. Sólo de este modo podría llegar a la Argentina sin pagar aranceles de importación.
En cuanto al Jetta –nuestro Vento- la séptima generación (con la plataforma MQB del nuevo Golf) comenzaría a fabricarse en Puebla en 2017. Antes llegará a nuestro país un restyling del actual Vento (ver nota y fotos).
Mientras tanto, el actual Bora sigue a la venta en la Argentina con motorizaciones nafteras 2.0 y 1.8T. Los precios oscilan entre 192 mil y 241 mil pesos.
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(Gracias a Luk por el dato)
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CURIOSIDAD
VIDEO: Así se vende un Bora usado en Resistencia (Chaco)
