¿QUÉ ES?: Se trata de las versiones más deportivas del hatchback y el sedán del segmento compacto de Mercedes-Benz. Se ubican por encima de los A 250 Sport (106.900 dólares, leer crítica) y CLA 250 Sport (121.900 dólares, leer crítica). Llegan importados de Alemania y ya están a la venta en nuestro mercado. La entrega de las primeras unidades está prevista para octubre.

MECÁNICA: Los dos comparten la misma mecánica. Es un motor cuatro cilindros naftero, con 1.991 centímetros cúbicos, inyección directa, turbo, intercooler, 360 cv a 6.000 rpm y 450 Nm a 2.250 rpm. Tracción permanente a las cuatro ruedas (4Matic) y caja automática de doble embrague con siete marchas.

LO MÁS: Las prestaciones (de 0 a 100 en 4,6 segundos y máxima limitada a 250 km/h). Eso, y que Mercedes-Benz Argentina haya cumplido con la promesa de traerlos al país, a pesar de que el contexto no ayuda y la demanda será menor a la prevista originalmente.

LO MENOS: El precio, castigado por la segunda escala de los impuestos internos. Sin rueda de auxilio, pero con kit de reparación de neumáticos y compresor.

EL DETALLE: Vienen de serie con siete airbags, kit aerodinámico AMG, escape doble AMG Performance, llantas AMG de 18 pulgadas, butacas y volante deportivos AMG en cuero y Alcántara (con costuras rojas), techo panorámico, sistema multimedia Comand con pantalla táctil de siete pulgadas, climatizador bizona, sistema de estacionamiento automático Parktronic.

PRECIOS: A 45 AMG 4Matic, 157.900 dólares; CLA 45 AMG 4Matic, 169.900 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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VIDEO: Mercedes-Benz A 45 AMG

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VIDEO: Mercedes-Benz CLA 45 AMG

Galería: Lanzamiento: Mercedes-Benz A/CLA 45 AMG