Por João Kleber Amaral y Nicolas Tavares
Fotos: Peugeot y Auto.163.com

Tras el reconocimiento obtenido en Europa, donde acaba de ser proclamado Auto del Año 2014, Peugeot acelera sus planes de expansión global de la segunda generación del 308.

A pesar de que los directivos de la marca en el Mercosur no brindan datos oficiales, la producción del 308 II en nuestra región deberá comenzar en 2015. La fabricación se realizará en la planta argentina de El Palomar, donde ya se confirmó formalmente que se producirá la nueva plataforma EMP2 para América Latina (leer más).

Y, con el suceso del 308 II, en Peugeot ya trabajan a todo vapor en el desarrollo de la nueva versión sedán, el 408 II. El modelo ya fue fotografiado en pruebas en Europa, donde todavía nunca fue comercializado. En China, el primer país del mundo en producirlo, la nueva generación volverá a correr por cuenta de la alianza Dongfeg Peugeot-Citroën.

Aunque haya sido lanzado en 2010, no debe sorprender la rapidez en la renovación del 408. A pesar de ser un auto muy conocido en nuestra región, se trató de un producto bastante restringido. Se comercializó apenas en Argentina, Brasil, China, Malasia y Rusia. Tal como afirmó Xavier Peugeot en su momento, "el 408 fue diseñado por los chinos y para los chinos" (leer nota).

Al estar basado en la plataforma del anterior 308 (PF2), el 408 nunca llegó a cumplir con los estándares esperados por la marca para su comercialización en Europa. Esto cambiará con el 408 II.

Además de utilizar una plataforma modular, el 408 II recibirá líneas muy similares a las del 308 II. Las ópticas tendrán la misma estética de “garras de león” y el interior insistirá en el polémico empleo de un volante de diámetro pequeño, con el tablero de instrumentos ubicado por encima de él. En el panel habrá más osadías, como un tacómetro con una aguja de recorrido antihorario, como en el Chevrolet Agile.

En China esperan que el 408 II estrene también una nueva generación de motores, descartando el 2.0 16v de 143 cv. Habrá opciones 1.6 turbo, pero también 1.8 y 1.6 atmosféricas.

Se espera que el 408 II se presente en el próximo Salón de París, previsto para septiembre. En el Mercosur, el sedán arribará justo después de la presentación de la segunda generación del 308, prevista para el 2015. Como ya ocurre con el primer 308 y con el 208, es posible que algunas versiones tope de gama se importen desde Europa, sin fechas ni precios aún.

Rodrigo Barcia, editor de Autoblog.com.uy, ya manejó el 308 II en Europa y su opinión se puede leer acá.

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    Dicen que los nuevos Peugeot 308/408 se fabricarán en la Argentina en 2015
    El Peugeot 408 II ya se prueba en China. Se presentará en el Salón de París y ahora sí se venderá en Europa.

    Dicen que los nuevos Peugeot 308/408 se fabricarán en la Argentina en 2015
    El interior de los 308/408 de segunda generación insistirá con el volante chiquito, ya conocido del 208.

    Dicen que los nuevos Peugeot 308/408 se fabricarán en la Argentina en 2015
    El tablero del 308 II tiene un tacómetro con aguja de recorrido antihorario, como el Chevrolet Agile.

    Dicen que los nuevos Peugeot 308/408 se fabricarán en la Argentina en 2015
    El 308 II, un verdadero "anti-Golf", acaba de ser proclamado "Auto del Año 2014" en Europa.

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    VIDEO: Peugeot 308 II