Coloflow corre en La Plata (foto). Winter Experience de Volkswagen (foto). Se lanzó Autoclassic Uruguay. Exposición de Monopostos. Maratón 10K de Chevrolet. Operativo "Diamantes en Ruta" de Mitsubishi. Y más.

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VOLKSWAGEN: Amarok Winter Experience 2013


El pasado fin de semana largo de agosto, Volkswagen Argentina realizó la Amarok Winter Experience 2013, una actividad que reunió 600 km de test drive sobre caminos de asfalto, ripio y nieve en rutas de la provincia de Mendoza. Una caravana de 6 Amarok Automáticas recorrió esta región rodeada por cumbres que superan los 4000 msnm. y vertientes como el río Salado de Malargüe, el río Atuel y la laguna Llancanelo. La prueba de manejo inició en el Aeropuerto de San Rafael y finalizó en el Valle de Las Leñas, donde la marca exhibe su gama completa de vehículos con tracción 4Motion. El sistema de tracción total permanente 4Motion es uno de los sistemas más vanguardistas y eficientes del mundo. Esta tecnología permite a los vehículos de la marca detectar la pérdida de adherencia en cualquiera de sus ruedas y compensar la tracción para así evitar el deslizamiento del vehículo. El resultado es un aumento de la seguridad y de las emociones al volante. La Amarok Automática está equipada con una caja de 8 marchas, motor de 180 CV y el mencionado sistema de tracción integral permanente 4Motion. En el exclusivo centro de ski de Las Leñas, la pick up Volkswagen es también el vehículo de seguridad en pista del Valle de Las Leñas. Dos unidades de serie, adaptadas solamente con cubiertas especiales para rodar en la nieve, y luego equipadas con los elementos necesarios para una asistencia o salvataje, forman parte del equipo de protección a los esquiadores y turistas ante cualquier eventualidad. Desde su lanzamiento en 2010, Amarok ha establecido nuevas referencias en el segmento de las pick-ups, imponiendo nuevos parámetros en términos de prestaciones, seguridad y robustez. Amarok ha demostrado ser un vehículo capaz de superar diferentes superficies, como asfalto, tierra, barro y ahora también, nieve, gracias a sus avanzados esquemas de propulsión, trenes de rodaje y suspensión, que contribuyen al excelente comportamiento dinámico y de confort, mientras que sus eficientes sistemas de asistencia a la conducción permitieron obtener estándares de performance y seguridad inéditos en el segmento de las pick-ups. En equipamiento, Amarok continúa proponiendo nuevas ofertas, hoy disponible en 13 versiones, con cabina doble y simple, motorizaciones de 180 y 140 CV, sistema de tracción 4Motion y caja automática de 8 velocidades. Continuando con esa innovación constante, en septiembre será presentada la gama Amarok Model Year 2014, que incorporará un nuevo instrumental de 4 cuadrantes y serigrafía en tonalidad blanca, con una computadora de abordo más avanzada y completa que se comanda desde ambos lados del volante y navegador GPS de serie, un equipamiento distintivo para el tope de gama. El Model Year 2014 agregará asimismo una versión Amarok Trendline con la caja automática, la misma que ya equipa al tope de gama, pero esta vez, también en la versión de equipamiento intermedio.

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MITSUBISHI: Primer viaje "Diamantes en Ruta"

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Mitsubishi Argentina, a través de su importador oficial Alfacar S.A. puso en marcha el desafío “Diamantes en Ruta” para recorrer las rutas del país, visitando los destinos de mayor atractivo turístico y probar las virtudes de la pick up L200 3.2 CR en todo tipo de terrenos. En esta primera etapa, que comenzó el pasado jueves 15 de agosto, saliendo de la Ciudad de Buenos Aires, con destino a Las Leñas, en Mendoza. El grupo fue encabezado por Pablo Rivero, jefe del equipo de pilotos de Mitsubishi, Beto Pironti, de Pironti y Asociados, y dos pilotos oficiales del Mitsu Club. El invitado especial de esta primera experiencia fue el famoso actor Damián de Santo. El plan de ruta arrancó en la misma sede central de Alfacar, en Ramos Mejía, a bordo de dos unidades L200 3.2 CR, en versión manual y automática. Desde allí, encararon por la Ruta 7 para atravesar la provincia de Buenos Aires y luego tomar la ruta provincial 188, pasando por las localidades de Junín, General Villegas y Realicó, ya en la provincia de La Pampa, donde el equipo pasó la primera noche. En el primer día, las pick up´s L200 3.2 CR demostraron con suficiencia su confortable andar y su excelente tenida en ruta gracias a la suspensión SDS (Sport Dynamic Suspension), permitiendo viajar a una buena velocidad crucero, gracias a los 170 CV de su motor diésel de inyección directa de 3.2 litros, 4 cilindros y 16 válvulas con sistema DOHC, con Common Rail e Intercooler. Los 75 litros de capacidad del tanque de combustible garantizaron una gran autonomía. Ya en el segundo día llegaría la hora de probarla en caminos de ripio, llegando a General Alvear, en Mendoza, y luego hacia San Rafael, en camino hacia el centro de esquí cordillerano. Los tramos más difíciles -y más emocionantes- serían aquellos caminos en los que se corrieron las últimas ediciones del famoso Rally Dakar. Allí las pick up´s de Mitsubishi pudieron demostrar su máxima capacidad off road, atravesando dunas de arena blanda y barriales en donde actúa a fondo el sistema 4x4 “Easy Select”. “La L200 atravesó las zonas más difíciles que nunca me hubiera imaginado” señaló Damián De Santo. Al mismo tiempo, sus conductores disfrutaban de los bellísimos paisajes de esa zona precordillerana, atravesando lugares como Caños del Atuel y el Dique Agua de Toro. Esta última localidad fue la elegida para establecer campamento y pasar la segunda noche del desafío. Y lo de “establecer campamento” es literal, ya que luego del infaltable fogón, asado y anécdotas entre amigos, los viajeros se retiraron a sus carpas para recargar las pilas para una nueva jornada de emoción todo-terreno. Al día siguiente, el recorrido siguió por paisajes maravillosos no exentos de nuevas dificultades, como los médanos que tuvieron que atravesar en el Nihuil, un trayecto de mucho barro a la salida del Dique del mismo nombre y varios riachuelos y ríos de montaña que tuvieron que vadear en el paso por El Sosneado y Los Molles, antes de llegar finalmente a Las Leñas, donde se encontraron con abundante nieve en el camino. El regreso de las dos pick up´s L200 3.2 CR, directo a Buenos Aires, proporcionaron una excelente respuesta, superando continuamente y cumpliendo los objetivos esperados, culminando exitosamente el primer desafío “Diamantes en Ruta”, que tendrá su segundo capítulo en una aventura aún más extensa hacia Ushuaia, con otro invitado de lujo: el actor Facundo Arana.

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FORD: Nuevo triunfo de Villagra en el Maxi Rally Argentino

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Federico “Coyote” Villagra volvió al triunfo en la sexta fecha del Maxi Rally Argentino disputada el pasado fin de semana en la ciudad de Villa Carlos Paz. El piloto cordobés multicampeón tuvo una brillante actuación en la jornada y ganó en su tierra natal, superando a la dupla Marcos Ligato/ Rubén García, quienes habían logrado el triunfo en la última visita de la categoría a Villa Carlos Paz en 2007. Villagra consiguió su victoria número 59 en 130 presentaciones en el Argentino y la 15ª en 26 competencias con el Fiesta Maxi Rally. La próxima fecha del Rally Argentino se disputará del 20 al 22 de septiembre con el denominado Rally Nacional de Los Glaciares en El Calafate, Santa Cruz.

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CHEVROLET: Carreras 10K 2013

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Bajo el lema “Mantenete en forma. Mantené tu auto”, el servicio de mantenimiento Chevrolet llevará adelante su ya tradicional ciclo de carreras Servicio 10K. Este año se desarrollarán 2 competencias de 10 kilómetros cada una que tendrán su réplica participativa de 3 kilómetros, en las que puede sumarse toda la familia. La primera fecha se llevará a cabo este domingo 1 de septiembre en la ciudad de Rosario, mientras que el domingo 20 de octubre se correrá la fecha en la ciudad de Buenos Aires. Además de incentivar el mantenimiento y cuidado del auto de sus clientes, Chevrolet invita a todas las personas que se sumen a las carreras Servicio 10K para cuidar su salud y mantenerse en forma. También tendrán la posibilidad de ganar un vehículo 0km. “Con la organización de un circuito de carreras, queremos que la gente conozca los atributos de Servicio 10K. Brindamos a nuestros clientes un servicio de calidad, transparente en precios y servicios y con todo lo que significa el respaldo de la marca Chevrolet en nuestro país”, comentó Cristian Szczygiel, Supervisor de Marketing de Postventa de Chevrolet.“Con esta campaña buscamos relacionar el concepto del cuidado del auto y del cuerpo en una actividad tan saludable y recreativa como son las carreras”, concluyó. El servicio de mantenimiento cada 10.000 kilómetros de los vehículos Chevrolet cuenta con precios y servicios estandarizados en toda la red de concesionarios oficiales del país, lo que permite al cliente anticipar los costos de servicio y mantener su vehículo en excelentes condiciones. A partir del 20 de septiembre, todos aquellos interesados en vivir la experiencia de correr 10K en la ciudad de Buenos Aires podrán hacerlo a través de la página web de Chevrolet (www.chevrolet.com.ar). Los lugares de largada previstos para estas fechas son: desde Av. General López y Balcarce en Rosario; y desde la intersección de las calles Sarmiento y Av. Figueroa Alcorta en el caso de Buenos Aires. La edad mínima para participar es de 18 años. El valor de la inscripción para participar de las carreras es de $100 y todos los dueños de un vehículo Chevrolet, cuentan con un beneficio del 50% de descuento sobre el costo de la misma. Las categorías son: Generales Femenina y Masculina, No videntes Masculina y Femenina, Sillas de ruedas, No videntes, Otras discapacidades, Chevrolet Hombres y Chevrolet Mujeres. El Chevrolet 0km que se sortea es un Celta LS 3 ptas.

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AUTOCLASSIC: Noticias de autos clásicos y sport en Uruguay

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Se trata del primer derivado de Autoblog.com.uy, tras casi tres años en el aire, enfocado a divulgar noticias nacionales e internacionales sobre la actualidad del mundo de los clásicos&sport que tantas pasiones mueven en el mundo. Autoclassic estará presente en competiciones, encuentros de clubes y otros eventos en donde estén presentes clásicos, con treinta años o más de antigüedad, o sport, aquellos modelos que por su diversión de manejo o curriculum en competición merezcan un lugar en la historia del automovilismo. Asimismo, compartiremos con ustedes la cobertura de eventos y noticias del ambiente en otras partes del mundo. Sí, algo así como un Autoblog.com.uy con olor a carburador y menos tecnología. Para aquellos que nos gusta mirar hacia atrás, a ese lugar donde el conductor era el centro, y los autos eran transmisores de sensaciones. Para todos los que sabemos que, en algunos aspectos, aquel tiempo pasado fue mejor: http://www.autoclassic.uy/

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ESCUELA SUPERIOR TÉCNICA: Evolución Mecánica de los Monopostos

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Hoy (viernes 30 de agosto) se llevará a cabo en la Facultad de Ingeniería del Ejercito (Cabildo 15, Capital Federal) una exposición y charla sobre la Evolución Mecánica de los Monopostos, organizada por Formula Histórica. El objetivo es fomentar que el interés por la carrera de Ingeniería Mecánica. Se exhibirán ocho monopostas. El evento contará con la presencia de figuras como Carlos Lioni, Richard Vignoles y pilotos como Juan Carlos Giacchino y Nestor Gurini. La actividad comenzará a las 15 hs y las charlas darán inicio a las 18 hs. La entrada es libre y gratuita.

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AUDI: 30 años del éxito del Audi Quattro en Argentina


El Audi Quattro logró, en Agosto de 1983, una primera y arrasadora victoria en el Rally de la República Argentina. Audi Argentina rememora uno de los capítulos más importantes de su historia celebrando los 30 años de ese acontecimiento. La marca trasladó desde Alemania al Audi Rallye Quattro A2 que de la mano de su piloto original, Hannu Mikkola, volvió a lucir su potencia en Argentina. Junto al primer Quattro, presentado en 1980 en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, fue desarrollándose en Audi una exitosa era de automóviles con tracción a las cuatro ruedas. “Nuestro deseo es crear un coche que permanezca anclado en el suelo. El aspecto más importante no es la elegancia, sino sus aptitudes.” Con estas palabras describía los inicios de Quattro Hartmut Warkuss, el entonces jefe de diseño de Audi. La tecnología Quattro triunfó en las pistas de rallyes ganado cuatro campeonatos mundiales sucesivos entre 1982 y 1984. ¿Quién no recuerda hoy las espectaculares proezas que realizaban los legendarios pilotos conduciéndo aquellos autos? El Audi Rallye Quattro, en sus diferentes versiones y evoluciones y los nombres de sus pilotos Michèle Mouton, Hannu Mikkola, Stig Blomqvist y Walter Röhrl perduran de manera destacada en las páginas de la historia de los rallyes mundiales. En 1983 Argentina fue escenario y testigo de una de las más legendarias victorias del Audi Rallye Quattro. La ciudad de San Carlos de Bariloche, fue sede de La 3° Edición del Rally de la República Argentina en la que el podio resultó copado por el equipo oficial de Audi. Mikkola, Blomqvist y Mouton, con sus copilotos, festejaron el 1, 2, 3 de la clasificación general y como si eso fuera poco al cuarto puesto también lo ocupó la escudería de los cuatro anillos de la mano del reconocido piloto Shekhar Mehta. Con esos resultados Audi había ofrecido un increíble espectáculo a los espectadores. El ganador de la clasificación general, Hannu Mikkola y toda la escudería Audi se llevaban puntos sumamente importantes tanto para el Campeonato de Pilotos como para el de Marcas. Para conmemorar los 30 años del Triunfo del Audi Quattro en nuestro país, Audi Argentina desarrolló una serie de acciones que contaron con la presencia del Audi Rallye Quattro A2, que Audi Tradition conserva en su museo en Alemania y trasladó excepcionalmente a Argentina para estos eventos. El Audi Quattro, conducido por Hannu Mikkola, volvió a ser protagonista en la tierra donde tres décadas atrás se consagraba campeón. Juntos ofrecieron un espectáculo único en el que un pequeño grupo de periodistas especializados y los ganadores de la “6° Edición de la Gran Carrera” asistieron como copilotos al entonces ganador en un trabado tramo de Cerro Catedral. Allí el ex piloto rememoró su victoria con el Audi Quattro en Argentina y destacó que los atributos mecánicos del auto le hicieron sentir la sensación de haber continuado durante todos estos años manejándolo. “Al subir y conducirlo nuevamente sentí que seguía calzándome como un guante“, declaró. Luego de esa experiencia, en el marco de la 6° edición del Salón del Automóvil de Buenos Aires, más de medio millón de personas apreciaron el Audi Rallye Quattro que fue exhibido por la marca de los cuatro anillos en su imponente stand. Con el Audi Quattro nació una leyenda. La historia de este auto se proyecta con éxito en el presente, tanto en el ámbito deportivo como en la gama de productos que la marca ofrece a sus clientes.

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FIAT-CHRYSLER: Juguetes por el Día del Niño

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El pasado domingo 18 de agosto se celebró el Día del Niño y personal de empresas de Fiat – Chrysler en Argentina repartieron juguetes en el Hospital C. Tobar García, en el Refugio Monteagudo de Proyecto 7 y en el Comedor Infantil Copitos. La acción se realizó con juguetes nuevos y usados en buen estado donados por los mismos empleados en una campaña interna estimulada por las áreas de Recursos Humanos y de RSE que duró dos semanas. Luego de clasificar los juguetes por edad y sexo de los destinatiarios, un grupo de voluntarios recorrió las instituciones y las calles de la Ciudad de Buenos Aires regalando juguetes a los niños en su día. La inciativa se ubica en el marco del programa de Responsabilidad Social Empresaria, ComprometeRSE, que impulsa la empresa y que se enfoca en asumir un compromiso con los más necesitados.

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HONDA: Pioneros en movimiento, unidos por la sustentabilidad vial

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A partir de un nuevo desafío que Honda Motor de Argentina se ha establecido para fortalecer aún más sus iniciativas locales en materia de Responsabilidad Social Empresaria, la compañía retoma con el inicio del ciclo lectivo su nuevo programa lanzado recientemente “Pioneros en Movimiento”. Se trata de una campaña de educación en escuelas primarias que visita 4tos y 5tos grados de 24 colegios de las localidades en donde Honda está presente: Campana, Florencio Varela, Vicente López y Pacheco. Abordando conceptos a través del juego como una herramienta de aprendizaje, se trabaja sobre los cuatro pilares que guían el accionar de Honda: el cuidado del medioambiente, la seguridad en el tránsito, la educación y la comunidad, para lograr una mayor conciencia sobre el rol que cada uno ocupa en la comunidad y que esto conduzca a alcanzar la “Sustentabilidad Vial”. En cada uno de los cursos, el programa busca abordar una problemática actual desde una forma totalmente positiva, promoviendo que los niños de los colegios involucrados sean los impulsores de un movimiento que genere participación ciudadana. El abordaje de la “Sustentabilidad Vial” apunta específicamente a los desplazamientos que se realizan a diario en las ciudades. Ante el crecimiento y desarrollo de las grandes urbes, y debido al gran caudal de traslados, se complejizó en gran medida la circulación vial y se incrementaron los fenómenos de contaminación del aire generados por los medios de transporte y el uso excesivo de energía y de los recursos naturales. “La sustentabilidad vial es una respuesta a esta problemática, que plantea el desafío de asumir actitudes responsables con respecto al desplazamiento por la vía pública y al cuidado del entorno. Desde Honda queremos impulsar a través de “Pioneros en Movimiento” una herramienta precisa para comenzar a promover un cambio en la sociedad”, explica Martín de Gaetani, Gerente de Relaciones Institucionales de Honda Motor de Argentina. Con este programa, Honda Motor de Argentina suma una nueva iniciativa a su plan integral de Responsabilidad Social Empresaria que desarrolla a través de acciones y proyectos vinculados a la educación, seguridad en el tránsito, la comunidad y el medio ambiente.

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ALFA ROMEO: El logo, insignia de excelencia deportiva

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Enigmático, vistoso, único, personal y con mucha historia. Pocos emblemas en el mundo motor tienen la belleza e historia que carga el escudo de Alfa Romeo. El logo que Alfa elige para honrar a sus autos trata de una perfecta combinación de símbolos que constituyen el emblema de la ciudad oriunda de la automotriz: Milán. Algo a destacar es que esta insignia ha sabido aggionarse con el paso del tiempo. Modestamente y en pequeños detalles logró una mutación acorde a cada momento acompañando la historia de marca. Durante los siglos X y XI, Milán sufre el dominio del tirano Bonizone siendo asolada por una terrible peste. Estos duros hechos desencadenan una guerra civil que el obispo de esa época logra controlar. Él es quien trae a plano la gran cruz roja utilizada al día de hoy en el logo de Alfa Romeo. Hablamos de la mismísima cruz de San Ambrosio: símbolo de la aristocracia en unión de paz acompañado de un campo blanco en representación del vasallaje, cruz que también forma parte del escudo de Milán. Este símbolo es luego atribuido a un acto heroico del joven Milanes, Giovanni di Rho, llevándola como estandarte en la primer cruzada en tierra santa y también utilizado por los milaneses que parten hacia Constantinopla a finales del siglo XI. Otro elemento que compone al logo es la serpiente reina. Este animal se desprende del escudo de la familia Visconti, una de las fundadoras de Alfa, además de simbolizar la acción en las cruzadas. El gran aro azul, que en un primer momento llevo la sigla Alfa - por Anónima Lombarda Fabrica Automobili - y el "Milano" en su parte inferior, tras la entrada del Ingeniero Nicola Romeo como accionista mayoritario, la firma agrego su apellido "Romeo". Luego, en consecuencia del campeonato mundial obtenido con la P2, al volante del conde Gastone Brilli Peri, una guarda de laureles fue anexada en conmemoración a la gran victoria. Diseño italiano, tan propio y característico de Alfa Romeo, develado en su insignia matriz: su logo.

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RALLY DE LA MONTAÑA: Los mejores autos Sport en Córdoba

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La VIIIº edición del Rally de la Montaña, a disputarse entre el viernes 30 de agosto, con un prólogo en el Autódromo Oscar Cabalén, y el sábado 31 y domingo 1 de septiembre con dos etapas que evocan en su recorrido parte de la rica historia del automovilismo argentino, contará con la participación de las tripulaciones más destacadas de la actividad así como con la del múltiple campeón argentino y del ex piloto uruguayo, a quienes se les rendirá un homenaje especial. Y todos a bordo de modelos emblemáticos de todas las épocas. Los caminos de tres regiones características de la provincia de Córdoba (El Valle de Punilla, las Sierras Chicas y Paravachasca) serán el escenario a recorrer por los mejores autos sport de todas las épocas. El Rally de la Montaña volverá a ser convocante no sólo para los especialistas de la regularidad, también para eximios pilotos profesionales de la talla de Ernesto “Tito” Bessone y el uruguayo Pedro Passadore, que a lo largo de sus trayectorias coleccionaros éxitos, trofeos y campeonatos. Tripulaciones de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Salta, Tucumán, y extranjeras de Uruguay, Chile y Brasil demuestran el carácter internacional de la prueba que forma parte del Calendario FIVA. A bordo de Clásicos como: Alfa Romeo 6C 1750GS 1931, Amilcar CGSs 1927, Riley Sprite 1936, AC 16/98 Comp Sport 1938, MG TC 1945, Jaguar XK 120 1954, Austin Healey MKIII 1963, Alfa Romeo Giulietta Spider 1961, Maserati 3500 GT 1960, Chevrolet StingRay 1965, Triumph TR3 1960, Ford Mustang GT 1968, Fiat Dino 1968, Mercedes Benz 230 SL 1965, Porsche 911 S 1974, Alfa Romeo Giulia 1750 GTV de 1969 y Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972, constituirán un verdadero museo itinerante. 17 marcas estarán representadas siendo Porsche, con 10 modelos, quien encabeza la lista. Posteriormente se destacan Alfa Romeo (8), Mercedes Benz (5), MG (3), Austin Healey (2), Chevrolet (2), Lancia (2) Triumph (2), Ford (2), Maserati (2), AC, Ferrari, Fiat , BMW, Jaguar, Riley y Amilcar. Siendo la segunda carrera por la Triple Corona y la quinta competencia del apasionante campeonato argentino de regularidad que fiscaliza el ACA, los grandes protagonistas serán a priori candidatos principales a quedarse con el primer lugar, debiendo para ello sortear con la mayor habilidad las 79 Pruebas Cronometradas previstas. Ellos serán el referente de la actualidad, Juan Tonconogy (cuatro victorias en RDLM, tres en las 1000 Millas Sport de la República Argentina y recientemente ganador de las Mille Miglia), Fernando Sánchez Zinny (cuatro consagraciones en las 1000 Millas Sport), Claudio Scalise (3 veces vencedor en Bariloche, en Italia 2012 y tricampeón argentino), Daniel Erejomovich (actual puntero del campeonato y defensor de la Triple Corona 2012), Guillermo Acevedo (campeón argentino 2012) y Fernando Nocetti (vencedor de RDLM 2010). En tanto, mientras para “Tito” Bessone (campeón argentino de TC, TC2000, Turismo Nacional, Top Race, Club Argentino de Pilotos y Supercart) será el debut en este tipo de competencias, el uruguayo Pedro Passadore, que logro victorias y títulos en la F3 Europea, la F3 Sudamericana, el campeonato Argentino de F1, entre otras categorías en las que intervino a lo largo de su campaña deportiva, cuenta con un lejano antecedente en estas lides cuando corrió las 1000 Millas de 1997. Entonces lo hizo bajo la conducción de un Renault 8 Gordini de 1966. El Rally de la Montaña 2013 se enriquece con la participación de ambos y les rendirá un merecido homenaje en reconocimiento a sus trayectorias. Para mayor información ingrese a www.rdlm.com.ar

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FIAT: Sponsor del Festival de Tango

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Fiat Auto estuvo presente en el Mundial de Tango organizado por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en el Centro Municipal de Exposiciones y en la Usina del Arte en La Boca. El Festival fue Declarado por la UNESCO Patrimonio Cultural de la Humanidad y es el evento tanguero de mayor repercusión mundial. El Centro Municipal de Exposiciones se colmó de espectadores y bailarines que disfrutaron de una gran milonga popular para concluir dos semanas del encuentro tanguero que reunió a más de 550.000 personas. El Mundial de Tango tuvo este año récord de inscriptos en las dos categorías, Tango de Pista y Tango Escenario: 556 parejas de 37 países, mientras que en el 2012 las parejas inscriptas fueron 487 y de 32 nacionalidades. Fiat Auto estuvo presente en el Festival, exhibiendo el modelo Fiat Bravo. El Bravo es un hatchback 5 puertas con apariencia agresiva, llamativa, elegante y moderna. Sus líneas reflejan las vertientes más actuales del consagrado design italiano, con una marcada personalidad propia y manteniendo el nuevo family feeling de los modelos de la marca. La gran final consagró a los mejores bailarines de cada categoría. Con la ilusión de una gran milonga en el escenario del Luna Park, improvisaron sus pasos sobre una selección de tangos a cargo de Horacio “Pebete” Godoy. El programa de esta gala ofreció también la participación de importantes artistas: se presentaron el reconocido guitarrista y compositor Luis Salinas, la compañía Corporación Tangos, Adriana Varela y el bailarín y coreógrafo Miguel Ángel Zotto, junto a su compañera Daiana Gúspero, para recibir un merecido homenaje de sus colegas por su gran trayectoria.

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COLOFLOW: Paul Szebesta va por más en La Plata


El piloto oficial Autoblog, Paul “Coloflow” Szebesta, competirá el próximo fin de semana en la sexta fecha de los Fiat Uno Asociación Standard Mejorado 1.6. Tras el tercer puesto del podio obtenido en la última carrera, el volante de Saénz Peña ansía volver a subir al estrado para continuar progresando en el torneo, el cual lo tiene en la séptima posición, con 80 unidades. En la previa a esta competencia, el equipo Choury Racing Group realizó un repaso general en el auto Nº 14 para la exigencia a realizarse en el trazado grande con chicana, de 4.400 metros de extensión. El cronograma de actividades se iniciará este sábado con dos tandas de entrenamientos, más la clasificación y las posteriores series. El domingo se correrá la carrera a las 10:10 hs. La entrada al sector de los boxes cuesta 75 pesos. En lo que respecta a la televisación, será el mismo domingo a las 12 del mediodía, por Canal 7.

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VOLKSWAGEN: Apuesta a los vehículos eléctricos

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Volkswagen presentará el e-Up! y el e-Golf, dos modelos eléctricos extremadamente eficientes, en el 65° Salón Internacional del Automóvil en Frankfurt 2013, que tendrá lugar del 10 al 22 de septiembre. De esta manera, la automotriz líder en Europa introduce en el mercado las versiones eléctricas de dos modelos de gran volumen de producción, con cero emisiones, de cinco puertas y un equipamiento muy atractivo de serie: control automático de la temperatura, parabrisas calefaccionado, iluminación LED diaria y, en el caso del e-Golf, por primera vez las luces altas LED. Estos nuevos modelos también son líderes en eficiencia energética: el e-Up! consume tan sólo 11.7 kWh de electricidad c/ 100 km, lo que lo convierte en el automóvil más eficiente a nivel mundial; mientras que el e-Golf consume 12.7 kWh. Uno de los pilares del Grupo Volkswagen a nivel global es la Innovación: utilizar tecnologías innovadoras que cumplan con los elevados estándares de calidad de la industria automotriz a nivel global y que sean amigables con el medio ambiente. Es por esto que lo motores eléctricos, las cajas de transmisión y las baterías de iones de litio que utilizan el e-Up! y el e-Golf son producidos en diferentes plantas del Grupo Volkswagen. Un Volkswagen más. Como todos los modelos Volkswagen, estas versiones eléctricas mantienen la característica intuitiva, extremadamente práctica para el uso diario y sofisticado de todos sus vehículos. Estos autos se fabrican con los mismos sistemas de producción que sus homólogos pero incluyen motores eléctricos. e-Golf data. Ofrece un motor eléctrico de 85 kW / 115 PS y un torque máximo de 270 Nm en el arranque. Consigue una velocidad máxima de 140 km/h y alcanza los 100 km/h en 10,4 segundos. e-Up! data. Su motor eléctrico produce 60 kW / 82 PS, entregando un torque de 210 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 130 km/h con batería y recorre 100 km/h en 12,4 segundos. El e-Up! puede andar a 160 km con tan sólo una carga de batería (18.7 kWh), mientras que el e-Golf con una batería más grande (24.2 kWh) ofrece un rango de 190 km. Carga rápida. En sólo media hora se carga el 80% de la batería del e-Up! y el e-Golf.

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CUYOMOTOR: Travesía Eco-Solidaria 2013

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“En 2012 realizamos la Primera Travesía Eco-Solidaria, en la cual recorrimos con un Toyota Prius (híbrido) 2.500 kilómetros, unimos el Atlántico con el Pacífico y llevamos una donación a la Escuela de montaña 1-142 Correo Salinas de Mendoza. Este año redoblamos la apuesta y elegimos una escuela rural de Tunuyán (Valle de Uco, Mendoza), con casi 150 alumnos y mayores necesidades; y a "Rinconcito Feliz", establecimiento educativo que funciona dentro de la bodega O fournier. Partiremos desde Buenos Aires con la Flota Eco de Renault cargada con gran parte de las donaciones reunidas, para luego continuar en Mendoza, recorrer la Ruta Sanmartiniana y llegar a las dos instituciones”. El programa de Renault denominado Eco Conducción es un proyecto que realiza la marca en conjunto con su red de concesionarios. Se realiza desde 2010 y el objetivo es concientizar al público sobre cómo manejar de manera más ecológica, ahorrando combustible y contaminando menos. De esta manera se logra disminuir entre un 5 y un 20% el consumo de combustible y reducir las emisiones de CO2 al ambiente. Con los pilotos especializados de la marca, se realizarán distintas pruebas con los autos en ciudad, ruta y montaña, haciendo hincapié en este aspecto. También ellos serán los encargados de brindar una charla para los alumnos de las dos escuelas sobre Ecología y Medio Ambiente. La travesía tendrá un stop solidario y se realizará una donación para las dos instituciones elegidas: la Escuela Gabriela Mistral y la Escuela "Rinconcito Feliz". Al mando del volante estarán Luciano Salseduc, partiendo desde Buenos Aires, y Damián Weizman, quien se incorporará en Mendoza. Además se sumarán allí los tres drivers oficiales del Renault Eco Tour.

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TOYOTA: RSE con proveedores

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El pasado miércoles 21 de agosto se llevó a cabo la primera reunión de diálogo entre Toyota Argentina y empresas de su cadena de suministro, participantes del programa Valor, RSE+Competitividad, impulsado por la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a través del Fondo Multilateral de Inversiones (FOMIN). El encuentro tuvo lugar en las instalaciones de la Escuela ORT, en la Ciudad de Buenos Aires. Del encuentro participaron, en representación de Toyota, el Ing. Eduardo Kronberg, Gerente de Relaciones Públicas, Responsabilidad Social y Comunidad; y el Cdor. Fernando Di Fazio, del Área Responsabilidad Social y Comunidad. Por AMIA, estuvieron presentes Fernando Passarelli y Ernesto Tocker, coordinador general y director del Programa Valor, respectivamente. En cuanto a las empresas participaron: Amic Metalúrgica, Crafmsa, Esteban Cordero, Ferrosider, Industrias Guidi, Master Trim de Argentina, Metalsa Argentina, Toyota Tsusho Argentina, Testori, Vuteq Argentina y Yazaki Argentina. “Estamos satisfechos por los resultados de esta primera etapa. Vemos un alto involucramiento y compromiso de las empresas participantes. Es nuestro objetivo sinergizar nuestras relaciones con proveedores para promover resultados positivos en la sociedad”, subrayó Eduardo Kronberg. El objetivo de la reunión fue generar un diálogo abierto entre los participantes sobre todas aquellas temáticas relacionadas con las acciones desarrolladas en el marco del Programa, las cuales están orientadas a mejorar el desempeño integral de las empresas gestionando valor compartido, administrar riesgos y promover una mayor competitividad sustentable. Asimismo, se discutieron temas de interés común para el sector y la industria.

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ETMAN: Impresionante victoria en la F3 Sudamericana

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En un excelente trabajo durante el fin de semana, Bruno se impuso en la Clasificación, en la Clase Light y en la Final General de la novena competencia del año, y se quedó con el 3º puesto el día domingo, en la décima fecha. "Estoy muy contento y terriblemente cansado. Fue una carrera muy difícil hasta el final, ya que debí concentrarme muchísimo en los últimos giros cuando Raucci se me vino encima con un auto superior. Estoy feliz por todo el equipo Cesario que hizo un gran trabajo. Fue mi primer triunfo general y estoy muy feliz por eso", analizó el piloto argentino.

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