Estuvo a la venta poco más de un año. Tan sólo 14 meses después de su lanzamiento (ver nota), Peugeot Argentina cesó la comercialización del 308 GTi (leer crítica). Se trata de la versión deportiva del hatchback del segmento compacto, que llegaba importada de Francia.
El 308 GTi dejó de producirse ante la llegada del 308 de segunda generación, basado en la nueva Plataforma EMP2 que ya está confirmada para El Palomar (leer más). El nuevo 308 tendrá su propia versión deportiva, de la que se podrá ver un adelanto en el próximo Salón de Frankfurt, en la forma del concept 308 R (motor 1.6 THP de 270 cv).
En la Argentina, la oferta de los hot-hatchs de Peugeot será cubierta a fin de año con la llegada del 208 GTi, que ya circula por Buenos Aires.
Siguiendo con las versiones importadas del 308, los concesionarios de la marca ya comenzaron a a anunciar el regreso de la versión automática del descapotable 308 CC. Esta variante se había perdido cuando se lanzó el restyling en enero del 2012. La transmisión Tiptronic de seis velocidades se combinará con el motor 1.6 THP de 163. En la entrada a gama, seguirá ofreciéndose el 308 CC 1.6 THP de 156 cv, sólo con caja manual de seis velocidades.
