¿QUÉ ES?: Es la evolución de los dos modelos más accesibles de la gama Ninja Super Sport de Kawasaki. La Ninja 300 reemplaza a la EX 250 y la ZX6R 636 reemplaza a la ZX600. Llegan importadas de Asia y ya están a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: La Ninja 300 tiene un motor bicilíndrico refrigerado por agua, con 296 cc, 39 caballos de potencia y caja de seis velocidades. La ZX6R 636 tiene un motor de cuatro cilindros, con 636 cc, 128 caballos y transmisión de seis marchas.

LO MÁS: Un nombre que lo dice todo.

LO MENOS: Y un precio que también.

EL DETALLE: El importador no brindó datos de equipamiento para la Argentina.

PRECIO: Kawasaki 300 Ninja, 69.500 pesos; Kawasaki Ninja ZX6R, 161.500 pesos.

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Comunicado de prensa de Kawasaki Argentina Ninja 300 y Ninja ZX6R 636

Buenos Aires, 03 de Junio 2013, Por primera vez y para el mercado argentino, Kawasaki Argentina tiene el honor de presentar dos nuevos modelos de la “dinastía Ninja”: Ninja 300 y Ninja ZX6R 636.

Ficha Técnica Ninja 300
MOTOR: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico paralelo
CILINDRADA: 296 cm3
DIÁMETRO POR CARRERA: 62.0 x 49.0 mm
MÁXIMA POTENCIA: 29.0 kW {39 CV} / 11,000 rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 10.6:1
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Inyección de combustible: ø32 mm x 2 (Keihin), doble válvula de mariposa
ENCENDIDO: Digital
ARRANQUE: Eléctrico
LUBRICACIÓN: Lubricación forzada, cárter húmedo
TRANSMISIÓN: 6 velocidades
TRANSMISIÓN FINAL: Cadena sellada
EMBRAGUE: Multidisco húmedo manual
TIPO DE CUADRO: Diamante de tubos, acero
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla telescópica de 37 mm
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes
NEUMÁTICO DELANTERO: 110/70-17 M/C 54S
NEUMÁTICO TRASERO: 140/70-17 M/C 66S
FRENO DELANTERO: Individual con disco lobulado de 290 mm. Pinza: Pistón doble de acción compensada.
FRENO TRASERO: Individual con disco lobulado de 220 mm. Pinza: Pistón doble.
DIMENSIONES: 2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE:17 litros
PESO EN SECO: 172 kg

Ficha Técnica Ninja ZX6R 636
MOTOR: Refrigeración por agua, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
CILINDRADA: 636 cc
DIÁMETRO POR CARRERA: 67.0 x 42.5 mm
MÁXIMA POTENCIA: 94.1 kW {128 CV} / 14,000 rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 13.3 : 1
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Inyección de combustible: Á˜ 36 mm x 4 (Keihin) con mariposas auxiliares ovaladas, doble inyección
ENCENDIDO: Digital
ARRANQUE: Eléctrico
LUBRICACIÓN: Lubricación forzada, cárter mojado
TRANSMISIÓN: 6 velocidades
TRANSMISIÓN FINAL: 1,900 (76/40)
EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite / manual
TIPO DE CUADRO: Aluminio
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida de 41 mm con muelles de precarga Amortiguación en compresión: Control progresivo Amortiguación en extensión: Control progresivo Precarga del muelle: Totalmente regulable (0-15 mm)
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador cargado de gas de tipo Uni-Trak, muelle de precarga Amortiguación en compresión: Control progresivo, gama doble (velocidad alta/baja) Amortiguación en extensión: 25 clics Precarga del muelle: Totalmente regulable (5,5-15,5 mm)
NEUMÁTICO DELANTERO: 120/70ZR17M/C (58W)
NEUMÁTICO TRASERO: 180/55ZR17M/C (73W)
FRENO DELANTERO: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm (x t6 mm) Montaje radial doble, 4 pistones opuestos (aluminio), Nissin
FRENO TRASERO: Un solo disco lobulado de 220 mm (x t5 mm) Un solo pistón deslizante mediante pasadores, pistón de aluminio, Tokico
DIMENSIONES: 2.090 mm x 705 mm x 1.115 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: 17 Lts
PESO EN SECO: 191 Kg
ALTURA ASIENTO: 815 mm.

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