¿QUÉ ES?: Es la variante descapotable del citycar diseñado en Italia. Reemplaza al 500C importado de Polonia, que se comercializa desde julio del 2010. Ahora viene importado de México, como las versiones Cult, Sport y Lounge que se venden desde noviembre del 2011. Ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Hay una sola motorización disponible, la misma de los 500 Sport y Lounge. Tiene cuatro cilindros, 1.4 litros, 16 válvulas, sistema de admisión MultiAir y 105 caballos de fuerza. Caja automática de seis velocidades, tracción delantera.

LO MÁS: Es el descapotable más barato de la Argentina. El precio con respecto al 500C europeo bajó 7.000 pesos. Los últimos 500C (1.4 de 100 cv) se comercializan por 143 mil (Cabrio) y 168 mil pesos (Cabrio by Gucci).

LO MENOS: Sólo con caja automática. Con el techo abierto, el baúl queda limitado a sólo 185 litros. Rueda de auxilio temporaria.

EL DETALLE: Viene de serie con frenos ABS, doble airbag frontal, doble airbag lateral, control de estabilidad, asistente al arranque en pendiente, llantas de 15 pulgadas, equipo de audio Blue&Me (Bluetooth, USB y comandos en el volante).

PRECIO: 136.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Opcionales: tapizado en cuero negro y capota negra con espejo electrocrómico (2.100 pesos); tapizado en cuero rojo y beige y capota bordó con espejo electrocrómico (2.100 pesos); tapizado en cuero marrón y beige con capota beige y espejo electrocrómico (2.100 pesos); airbags de cortina y airbag de rodilla para el conductor (1.600 pesos); llantas de 16 pulgadas (1.150 pesos); pintura metalizada (420 pesos); pintura perlada (270 pesos).

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Archivo para descargar: Ficha técnica y equipamiento del Fiat 500C

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Lanzamiento: Fiat 500 Cabrio
Lanzamiento: Fiat 500 Cabrio

Photoshop: Sebastián Ameghino y Julio Gallo

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