¿QUÉ ES?: Es el regreso de la motorización V6 de la coupé importada de Corea del Sur (leer crítica). Esta versión 2013 incorpora el restyling que debutó el año pasado en la versión 2.0T (ver nota de lanzamiento)
MECÁNICA: El motor sigue siendo el mismo previo al restyling, un V6 de 3.8 litros y 303 caballos de potencia. Se ofrece una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho cambios y levas en el volante. Tracción trasera y diferencial de deslizamiento limitado Torsen.
LO MÁS: Son los 300 caballos de potencia más accesibles de nuestro mercado.
LO MENOS: En algunos mercados, la Genesis V6 trepó de 303 a 348 caballos de fuerza. Esas versiones tienen inyección directa de combustible, una tecnología que Hyundai aún no comercializa en América Latina.
EL DETALLE: Viene de serie con seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad de tres etapas, tapizado en cuero, techo solar eléctrico, butaca del conductor eléctrica, faros de xenón, sensores de retroceso delanteros y traseros, espejo retrovisor antideslumbramiento, control de velocidad crucero y tablero "Supervisión".
PRECIO: Genesis 2.0 Turbo 6MT, 49.800 dólares (ya a la venta);
Genesis3.8 V6 6MT Premium, 56.900 dólares (a la venta en julio);
Genesis 3.8 V6 8AT Premium, 59.400 dólares (a la venta en agosto). Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Comunicado de prensa de Hyundai Argentina Hyundai anuncia el regreso de la versión V6 de su coupe Genesis.
Olivos, Buenos Aires, 17 de mayo de 2013. Hyundai Motor Argentina anunció el regreso de la Genesis 3.8 V6 premium en dos versiones, full premium manual de 6 velocidades y full premium automática de 8 velocidades con levas al volante.
Las mismas, de 303 CV, complementarán la oferta actual del modelo con motor 2.0 Turbo con caja manual de 6 velocidades y estarán a la venta los próximos meses de Julio (manual) y Agosto (automática).
Al margen de la motorización más potente y con una entrega de potencia mas progresiva (con respecto a la 2.0 T), la Genesis 3.8 suma como equipamiento adicional más destacado tapizado de cuero, techo solar eléctrico, butaca eléctrica, faros de xenón, sensores de retroceso delanteros y traseros, espejo retrovisor antideslumbramiento, control de velocidad crucero y tablero supervisión.
En términos mecánicos, la 3.8 V6 suma diferencial de deslizamiento limitado trasero (LSD) torsen.
Con respecto a la anterior versión V6, y respondiendo a la demanda de los consumidores, la nueva Genesis face lift incorpora el nuevo sistema de ESP de tres etapas : Modo normal (full on), Modo deportivo intermedio (aplicación automática de frenos sin afectar la entrega de potencia), modo desconectado.
Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina destacó: ¨Debido al régimen de licencias no automáticas tuvimos que discontinuar los pedidos de estas versiones y no pudimos lanzar estas versiones con el face lift que si hicimos en Junio de 2012 con la 2.0 Turbo. Una vez caducado dicho régimen estamos en condiciones de anunciar el regreso de esta motorización en su nueva versión restilizada para satisfacer a los clientes que demandan versiones más potentes y mejor equipadas. La Genesis V6 vuelve a pedido del público y es muy bueno para la marca y sus simpatizantes poder tenerla nuevamente y volver a completar la exitosa gama de versiones¨
Cabe recordar, que desde su lanzamiento en 2010, se han patentado más de 1.100 unidades lo que constituye todo en éxito para un auto del segmento deportivos.
Los precios estimados al público de toda la gama GENESIS serán:
Genesis F/L 2.0 Turbo 6MT full seguridad: u$s 49.800
Genesis F/L 3.8 V6 6MT full Premium: u$s 56.900
Genesis F/L 3.8 V6 8AT full Premium: u$s 59.400
La garantía es de 3 años ó 100.000 kms