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Que los Chevrolet Onix y Prisma estaban al caer era una noticia conocida. Los paparazzi de Autoblog se encargaron de fotografiar en las últimas semanas a los nuevos autos chicos de GM por todo tipo de paisajes argentinos. Lo que no se conocía aún eran los precios (ver nota) y el posicionamiento dentro de la gama.
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Ocurre que Chevrolet tiene en la Argentina una de las ofertas más numerosas en el segmento B (autos chicos). Entre los hatchbacks tiene al Celta, el Agile y el Sonic. El nuevo Onix se posicionará a mitad de camino del Agile (producto fabricado en Rosario, que este año recibirá un restyling) y el Sonic. El Prisma, por su parte, se ubicará por encima del Classic y el Aveo G3, pero por debajo del Cobalt y el Sonic Sedán.
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Entre sus competidores, GM reconoció a los Volkswagen Gol Trend/Voyage, al Fiat Grand Siena y al Peugeot 207 Compact.
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Los Onix y Prisma se fabrican en la planta brasileña de Gravataí, vecina a Porto Alegre, comandada por el ejecutivo argentino Camilo Ballesty. La oferta de estos modelos en la Argentina se ampliará a fin de año con la llegada de las versiones con caja automática secuencial, de seis velocidades.
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Durante el lanzamiento se dedicó un amplio espacio al sistema MyLink, que desde este año también equipa a los Sonic y Cruze llegados de Corea del Sur. Se trata de una pantalla táctil de siete pulgadas que concentra las funciones del audio, con conectividad Bluetooth/USB/Aux. Pero queda un paso atrás del MediaNav presentado por Renault la semana pasada, que además de esas funciones cuenta con GPS (ver nota).
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También resultó paradójico que se hablara tanto de conectividad en un evento realizado en un salón de convenciones donde no había conexión a internet para los medios digitales.
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Además de brindar los datos de precios y equipamientos, la presentación develó datos acerca del costo de mantenimiento de estos modelos. Por ejemplo, el service de 10 mil kilómetros tiene un precio fijado en 1.180 pesos. Tratándose de autos tan nuevos, habrá que ver si ese valor se puede mantener cuando la mayoría de los usuarios lleguen a ese kilometraje, dentro de varios meses.
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Según informaron fuentes de GM Argentina, este fue el último lanzamiento de la marca hasta el Salón de Buenos Aires. En la exposición que abrirá al público el 20 de junio, en La Rural, se esperan más novedades de la marca, como la nueva Tracker (fotos espía en Rosario) y el Camaro 2014 (ya en preventa).
