Desde San Pablo - General Motors llevó muchas novedades al salón brasileño, pero muy pocas de ellas llegarán a la Argentina. Por fortuna, las dos más importantes sí lo harán.
Se trata de los nuevos Chevrolet Onix y TrailBlazer. El primero es un hatchback del segmento chico -que pronto será secundado por un sedán- y que reemplazará de manera paulatina al veterano dúo Celta/Prisma. Su arribo a la Argentina está previsto para el primer semestre del año que viene.
Antes será el turno de la TrailBlazer, que se exhibirá este verano en Pinamar -a modo de avant-premiére- y saldrá a la venta en el primer trimestre. Se trata de la versión SUV basada en la pick-up S-10.
En dos comunicados de prensa, GM Argentina ya anticipó los datos de configuración que ofrecerán estos modelos cuando lleguen a nuestro país.
Entre los autos exhibidos que no llegarán a la Argentina, la principal frustración vino por el lado del Agile Easytronic. Esta versión con caja automatizada será exclusiva para el mercado brasileño, a pesar de producirse en Rosario.
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Comunicado de prensa de GM Argentina Chevrolet brinda desempeño y distinción con su nueva Trailblazer
San Pablo (Brasil), 22 de octubre de 2012.- Chevrolet continúa con el plan de renovación de su línea de modelos en 2012. Ahora llegó el momento de Trailblazer, un producto derivado de la nueva S10 que será presentado y lanzado al mercado brasileño durante el 27° Salón Internacional del Automóvil, en San Pablo y que próximamente llegará a la Argentina.
Trailblazer pasó por distintas pruebas de validación bajo las más severas condiciones de clima y suelo, incluyendo rutas abiertas, caminos montañosos y terrenos de extrema condición off-road, con capacidades de carga diferentes para garantizar que se comporte siguiendo los estándares globales de seguridad y desempeño.
Líneas fuertes y con personalidad
Las líneas de la nueva Trailblazer se destacan tanto como las de la nueva S10. Pero la parte trasera más alta y voluminosa le da a esta SUV una elegancia única y exclusiva. El aspecto de la nueva Chevrolet, como ejemplo de lo que ocurrió con la S10, fue concebido por el equipo de diseño de GM Sudamérica, con base en São Caetano do Sul, Brasil.
Con el frente alto y la parrilla seccionada por la barra que ostenta el logo de Chevrolet, la nueva Trailblazer no deja dudas con respecto a su esencia, por encima de todo, capaz de superar diversos obstáculos. Las líneas agresivas de su parte delantera terminan tornándose más suaves en su lateral, pero la idea de fuerza continúa firme por las cajas de ruedas altas. En su exterior también de destaca el guardabarros ancho, las ruedas 18’’ y el rack de techo con acabado aluminizado que dan una sensación de robustez, combinados con estribos en la parte inferior de las puertas.
Resulta innegable que las líneas de la Trailblazer son muy exclusivas. El formato de las ventanas laterales traseras y el friso cromado que acompaña a las ventanas laterales lo constatan. La apariencia premium también se refleja en el trabajo detallado de chapa en todo su exterior, incluyendo el capot y los paneles de las puertas laterales que mezclan capas de luz natural para tener una apariencia limpia y armoniosa.
Con un largo total de 4.88 metros y un ancho de 1.90, Trailblazer tiene un interior espacioso. Manejo y estabilidad son auxiliados por una distancia entre ejes de 2.84 metros y con secciones (delantera y trasera) de 1.57 y 1.59 metros, respectivamente.
Interior: equipado y espacioso
En su interior, la Trailblazer ofrece un excelente espacio interno, contando con una tercera fila de asientos rebatibles. La capacidad del baúl trasero desde los 205 litros hasta los 1.830 litros, este último con todos los asientos rebatidos. Los diseñadores también consiguieron elevar la segunda y tercera fila de asientos sin que el espacio para la cabeza se perjudicara. Este estilo de butacas, que hace recordar a las de un teatro, permite una mejor visibilidad para todos los ocupantes. Y los asientos de la tercera fila brindan confort y espacio, aún a los adultos, en viajes largos.
Los comandos se ubican en la consola central, incluyendo el regulador del aire acondicionado. Las líneas y la calidad del acabado garantizan una apariencia de lujo en todas las interfaces de control y superficies – panel digital en color ice blue con computadora de abordo, consola central integrada y la firma del diseño Chevrolet en el panel dual cockpit. El interior del nuevo Trailblazer tiene la funcionalidad y la osadía esperada de un verdadero SUV.
El sistema de climatización del Trailblazer cuenta con control digitalizado automático de temperatura, además de una unidad de control adicional para los pasajeros de los asientos traseros. Un control de intensidad del aire acondicionado fue instalado en la parte trasera del techo, junto con cuatro salidas de aire, garantizando un mayor confort a los ocupantes.
A cualquier lugar
En Argentina, la nueva Trailblazer estará equipada con el ya conocido y elogiado 2.8 Turbodiesel CTDI combinado con una transmisión automática de seis marchas, que, además de toda la comodidad y confort de una transmisión automática, esta caja cuenta con el sistema Active Select que permite el control total de la transmisión, por medio de cambios manuales y una mayor deportividad. Asimismo, el cambio cuenta con el sistema Clutch to Clutch, que proporciona cambios suaves y extremadamente rápidos y con el EC3, sistema que maneja el bloqueo del conversor de torque, brindando menor consumo de combustible.
Lujo y sofisticación en la versión LTZ
Trailblazer cuenta con todo el confort, estilo y seguridad. Posee ABS con EBD, suspensión 5-link con resortes helicoidales proporcionando mayor confort y estabilidad, hill hold, controles de tracción y estabilidad, aire acondicionado digital, computadora de abordo, control de velocidad crucero con comandos en el volante, ruedas 18” con neumáticos 265/60R18, sistema premium de sonido, incluyendo radio doble din con CD Player, MP3, Bluetooth, entrada mini-USB y entrada auxiliar, tres tomas de 12V (una para cada hilera de asientos), entre otros ítems.
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Comunicado de prensa de GM Argentina En el Salón del Automóvil de San Pablo se presenta el Chevrolet Onix
San Pablo (Brasil), 22 de octubre de 2012.- La belleza de sus líneas curvas y también un contenido de muchas innovaciones tecnológicas están siendo exhibidas al mundo, por primera vez, en este 27° Salón Internacional de San Pablo. Y, superando toda esta expectativa, el nuevo hatchback compacto llega para agradar y sorprender a los consumidores. El Chevrolet que se estrena en Brasil es un automóvil moderno, seguro y equipado con un gran confort.
Utiliza tecnología de punta, tiene un diseño moderno y ofrece conectividad, además de contener en sus especificaciones ítems exclusivos jamás vistos en autos de esta categoría, como el inédito sistema MyLink, la transmisión automática de seis velocidades, la transmisión GF6 - la misma utilizada en los modelos Cruze sedán, Cruze Sport6 y Sonic-, y los nuevos motores Chevrolet 1.0 y 1.4 litros.
El Onix contiene personalidad y carisma en líneas jóvenes y robustas, que le confieren una identidad única y distinguida. Además del diseño, el modelo también fue desarrollado por el Centro Tecnológico de GM Sudamérica, uno de los cinco centros globales de la marca, capaces de crear y desarrollar nuevos vehículos en todas las etapas, pasando por el diseño, la ingeniería y manufactura.
El Onix ya está siendo producido en el Complejo de GM en Gravataí (RS) y comenzará a ser vendido en Brasil en noviembre de 2012.
Un auto completo con versiones y opciones para todos los gustos
Para hacer historia dentro de la marca centenaria de Chevrolet, el Onix llega para conquistar varios perfiles de consumidores. El modelo será lanzado en la actual configuración global de la marca, con las tradicionales versiones LS, LT y LTZ, ofreciendo una amplia gama de elección que atienden las necesidades generales y específicas de los clientes.
Durante el salón, el público podrá también verificar de cerca las diferentes apariencias del modelo, exhibido en las tres diferentes opciones en que el vehículo puede ser comercializado en Brasil con los kits exclusivos de personalización desarrollados por Chevrolet especialmente para el Onix. Los kits “Joy”, “Race" y “24 Hours” ofrecen un juego de adhesivos y apliques con diferentes temas a ser dispuestos externa e internamente en el modelo, garantizando así, una expresión propia para cada estilo de consumidor.
Los kits producidos son sugeridos por Chevrolet y podrán ser adecuados conforme el interés de cada cliente, que también podrá optar por obras de arte adquiridas listas o desarrolladas de acuerdo con sus especificaciones.
Mucho más confort y desempeño
A parte de su diseño de líneas robustas, jóvenes y deportivas, en términos de confort y terminación interna, no faltan detalles e ítems de conveniencia que posicionan al Onix no sólo como un auto de calidad superior en relación a sus competidores, sino que lo ponen en un nivel semejante a los modelos de segmentos más sofisticados de mercado.
Tantos atributos son posibles principalmente por el hecho de que el Onix deriva de la arquitectura global de GM de vehículos pequeños, cuyo ADN fue concebido siguiendo los estándares máximos de seguridad, tecnología, desempeño y eficiencia energética. El nuevo integrante de la familia Chevrolet es impulsado por una nueva motorización especialmente desarrollada para el producto, con las posibilidades de 1.0 y 1.4 litros -ambos flex fuel-, para proporcionar más desempeño y eficiencia a los clientes.