Autoclásica, la mayor exposición de autos históricos de América Latina, cerró esta tarde su duodécima edición en el Hipódromo de San Isidro con la entrega de premios. Allí se coronó con el premio "Best of Show" a un Stutz Roadster de 1929.

Este descapotable fabricado en Indianápolis, Estados Unidos, fue traído ese mismo año a la Argentina por el ex boxeador Luis Angel Firpo, quien al retirarse se convirtió en representante oficial de Stutz en nuestro país.

Este ejemplar, que ahora pertenece al coleccionista Juan Alberto Molinari -propietario de un interesante garage de autos históricos de competición-, tiene una historia bastante curiosa: el Roadster perteneció originalmente a un político de Máximo Paz, que algunos historiadores identifican con el apellido Barceló y otros como Mercenó.

Sin embargo, lo tuvo poco tiempo en su poder, ya que fue víctima de un atentado mientras lo manejaba: el Stutz recibió tres balazos a la altura de las puertas.

Los impactos fueron conservados por su siguiente dueña, una docente de esa zona. Y también por el que siguió, el periodista marplatense Miguel Angel "Fercho" Lastra.

En un apuro económico, Fercho le vendió el Stutz a su amigo Molinari y ambos festejaron esta tarde el triunfo, que le dedicaron a Harry C. Stutz, fundador de la marca en 1911.

Los otros dos finalistas del premio Best of Show fueron un Delage D8S y un Aston Martin DB4 GT.

Además del premio mayor, Autoclásica 2012 también entregó trofeos en diferentes categorías.

La edición 2012 cerró esta tarde marcada una vez más por las lluvias incesantes y el anegamiento de los principales pasillos del Hipódromo. Algunos organizadores llegaron a confesar la intención de mudar la exposición en el calendario, en la búsqueda de un clima más benévolo.

C.C.

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Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012

El Stutz Roadster de 1929, Best of Show de Autoclásica 2012.

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Al centro, Juan Alberto Molinari, actual propietario. A la derecha, Fercho Lastra, dueño anterior.

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Lastra muestra el lugar donde estaban los impactos de bala del atentado político de Máximo Paz.

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El Stutz también ganó el primer premio en su categoría: Vintage Americanos.

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Premio Best of Show en motos para Matchless G500 1961, gemela de la que corrió Chiche Caldarella. En la foto, junto al dueño de la moto, Arturo Scalise.

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Ganador categoría Pick-Ups: Ford V8 de 1938.

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Categoría Vehículos Militares: Jeep A1 1964.

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Categoría Mecánica Argentina: Sotro Fórmula 1.

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Categoría Fórmula 1 Internacional: Maserati 250F 1956 de José Froilán González.

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Categoría Turismo Carretera: Ford 1939 de los hermanos Emiliozzi.

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Categoría Artesanía Argentina: Renault AK90 Grand Prix 1906.

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Categoría Industria Argentina: Institec Justicialista GranSport V8.

Categoría Microcoupés: Joseso 1961.

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Categoría Veteranos: Cadillac Type 53 de 1916.

Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012
Categoría Vintage Europeo: Delage DM de 1928.

Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012
Categoría Post Vintage Americanos: Packard De Luxe 1941.

Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012
Categoría Post Vintage Europeo: Delage D8S de 1938.

Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012
Categoría Post Guerra Americano: Chevrolet Corvette de 1960.

Categoría Post Guerra Europeo: Aston Martin DB4 de 1960.

Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012
Categoría Contemporáneo Americano: Cadillac Coupé Deville 1970.

Categoría Contemporáneo Europeo: Aston Martin DB4 GT 1961.

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Premio Museo Náutico: Lancha Mojarra.

Premio Clubes: Ford Mustang Fastback 1960.

Premio Fundación Lory Barra: Peugeot 204 1976.

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Premio Germán Sopeña: Lancia Stratos.

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Premio Etiqueta Negra: Toyota 2000GT 1968.

Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012
Premio Classic & Sportcar Magazine: Bianco S Brasil.

Un Stutz baleado fue el Best of Show de Autoclásica 2012
Premio FIVA: Aston Martin DB5 de 1964.

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