¿QUÉ ES?: La SUV de Audi para el segmento compacto. Mide 4,38 metros de largo, comparte plataforma con el A3 (ya en retirada en nuestro mercado, a la espera de la nueva generación) y se posiciona por debajo de la Q5. Llega importada de España y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Las tres versiones disponibles llevan el mismo motor 2.0 TFSi naftero, con cuatro cilindros, pero con dos opciones de potencia diferentes: 170 cv y 211 cv. El motor menos potente se puede combinar con caja manual de seis velocidades o automática S-Tronic de siete marchas. La versión más potente, sólo con S-Tronic. Todas las variantes vienen con tracción integral permanente Quattro.

LO MÁS: El equipamiento de seguridad. Viene de serie con frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y ganchos Isofix para las plazas traseras. En opción, se pueden sumar los airbags laterales traseros (901 dólares) y los ganchos Isofix para el asiento del acompañante con desconexión del airbag (257 dólares)

LO MENOS: El equipamiento de serie tiene algunos faltantes de equipamiento, que se ofrecen sólo como opcionales aparte. Ejemplo: control de crucero (352 dólares), sensores de luz y lluvia (154 dólares), alarma antirrobo (1.030 dólares), barras de aluminio en el techo (231 dólares), sensores de estacionamiento traseros (515 dólares) y asistencia al arranque en pendiente (695 dólares).

EL DETALLE: Viene de serie con llantas forjadas de 16 pulgadas, rueda de auxilio de emergencia, freno de mano eléctrico, luces diurnas de leds, barra de techo negras, aire acondicionado manual (versión 170 cv), climatizador automático (versión 211 cv) y equipo Audi Sound System con 10 parlantes y 180w.

PRECIO: Q3 2.0 TFSI 170 cv manual Quattro, 54.200 dólares; Q3 2.0 TFSI 170 cv S-tronic Quattro, 58.200 dólares; Q3 2.0 TFSI 211 cv S-tronic Quattro, 61.200 dólares.

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Lanzamiento: Audi Q3
Lanzamiento: Audi Q3

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