¿QUÉ ES?: Es una versión intermedia de la nueva generación de la pick-up mediana de Chevrolet. Amplía así la gama del modelo a cuatro versiones. Por el momento, el nivel de equipamiento LT se ofrece sólo con cabina doble.

MECÁNICA: No hay novedades. Tiene el mismo motor 2.8 turbodiesel con 180 caballos de las versiones LTZ que se comercializan desde hace un mes (ver nota de lanzamiento). En la versión LT se ofrece sólo con caja manual de cinco velocidades. Se puede elegir entre tracción trasera o 4x4 con reductora.

LO MÁS: Estas versiones más económicas le permitirán a la S10 bajar el precio de entrada a la gama. Más adelante llegarán las versiones LS y cabina simple.

LO MENOS: Perdió los controles de estabilidad y tracción, que son exclusivos de las versiones LTZ.

EL DETALLE: La S10 LT viene de serie con doble airbag, frenos ABS, aire acondicionado, control de crucero, cierre centralizado, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, equipo de audio CD/MP3/Aux/USB/Bluetooth, tapizado en tela, volante en cuero, espejos eléctricos en color carrocería, neumáticos 245/70R16 y faros antiniebla delanteros.

PRECIOS: S10 2.8 cabina doble 4x2 LT, 184.540 pesos; S10 2.8 cabina doble 4x4 LT, 212.790 pesos; S10 2.8 cabina doble 4x2 LTZ, 204.070 pesos; S10 2.8 cabina doble 4x4 Automática LTZ, 255.680 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

* Aclaración: foto de versión LTZ.

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