* Audi Argentina presentó este fin de semana en público sus últimas dos novedades del 2011: el A3 Cabrio (ver nota de lanzamiento) y la nueva generación del A6 (ver nota de lanzamiento).
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Los últimos detalles que faltaban por conocer de estos dos modelos eran los precios oficiales y el dato se dio a conocer durante el Abierto de Tortugas de polo, auspiciado por la marca de los Anillos. A3 Cabrio: 54 mil dólares con caja manual y 57 mil dólares con secuencial. Audi A6: 72 mil dólares en la versión 2.8 FSi y 94 mil dólares para la 3.0 TFSi.
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Los valores llamaron la atención por dos motivos. Los nuevos A6 pasaron a estar más baratos que los últimos modelos de la generación anterior, que se ofrecieron entre 78.600 y 110.600 dólares. El A3 Cabrio, en cambio, sorprende por haber quedado muy cerca de otro descapotable de Audi: el TT Roadster 1.8 TFSi, que con el mismo motor de su hermano y con caja manual se ofrece por 54 mil dólares.
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Gonzalo Cassina, gerente de Marketing de Audi Argentina, le explicó a Autoblog que se trata de dos planteos muy diferentes: “El A3 Cabrio es un descapotable que se puede disfrutar todos los días, con espacio real para cuatro adultos y un baúl de 260 litros que no pierde capacidad cuando lleva el techo abierto. Además, es bastante más discreto. El TT Roadster, en cambio, tiene sólo dos plazas, es mucho más llamativo y su baúl queda limitado a 210 litros cuando tiene el techo abierto. Nuestros clientes lo buscan más como un auto para disfrutar los fines de semana y en ocasiones especiales. Son dos concepciones totalmente distintas. De todos modos, esta versión Roadster 1.8 TFSi que lanzamos en enero tuvo muy buenas ventas gracias a su precio competitivo”.
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“¿Esto es un sitio de autos o de polo?”, preguntó con justa razón más de un lector en los últimos días al ver la sucesión de notas sobre Audi, Chevrolet, Maserati y Jeep publicadas en Autoblog. Hay automotrices que hace años acompañan a la temporada argentina de este deporte, pero este año se sumaron nuevas marcas y los lanzamientos de productos se hicieron coincidir con eventos vinculados al polo.
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Las marcas de autos, en especial las premium, parecen haber encontrado en esta actividad la imagen, el ambiente y el público que buscan para sus nuevos productos. Así como el verano está marcado por las actividades que las automotrices realizan en las playas; el otoño, por la presencia en exposiciones vinculadas al agro; y el invierno, por los eventos en la nieve; no debería sorprender que en el futuro inmediato la temporada internacional de polo se convierta en el nuevo salón al aire libre para el lanzamiento de nuevos automóviles.
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Y aunque en Autoblog relacionamos al polo con un Volkswagen de electrónica hipocondríaca más que con los tacos y las bochas, no pudimos dejar de advertir un hecho curioso en el fixture del Abierto de Tortugas: el sábado que viene se jugará un doble clásico polístico-automotor: La Dolfina-Audi versus La Aguada-BMW. Hagan sus apuestas.
