Honda difundió esta mañana la primera imagen de la nueva SUV. Se trata de la cuarta generación de su exitosa SUV compacta, surgida en 1995.

Su presentación internacional está prevista para lo próximos salones de Frankfurt y Los Angeles, pero la marca japonesa difundirá antes esta versión concept, que anticipa las líneas generales de su nuevo diseño.

Sin realizar cambios revolucionarios, Honda adaptó en la nueva CR-V su actual lenguaje de diseño, donde se destaca una parrilla delantera con marcadas barras horizontales, que se incrustan dentro del conjunto óptico delantero.

El paragolpes delantero tiene integrado un voluminoso cubrecárter que oculta una segunda parrilla inferior y tomas de aire para los frenos delanteros, con faros auxiliares integrados.

Su perfil se presenta más deportivo, con llantas de gran tamaño que serán exclusivas de las versiones más potentes, y un perfil que revela un mayor largo del vehículo. Las primeras fotos espía de la nueva CR-V (ver nota) hicieron correr el rumor de que esta nueva generación podría ofrecer una tercera fila de asientos, pero el misterio aún no fue develado por la marca.

Por el momento no hay imágenes traseras del vehículo, aunque se puede apreciar que las ópticas posteriores invaden buena parte de los pilares.

Con patentamientos promedio de 500 unidades mensuales, la CR-V es la SUV compacta más vendida de la Argentina, con buena ventaja sobre sus competidores (ver patentamientos de junio 2011).

La nueva CR-V seguirá siendo producida en México. Su llegada a la Argentina está prevista para el 2012.

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Comunicado de prensa de Honda FIRST IMAGE OF NEXT GENERATION HONDA CR-V CONCEPT

Honda has released an image of the new CR-V Concept, providing the first official glimpse of styling direction. The all-new, fourth-generation CR-V is set to go on sale in the United States by the end of 2011, and in Europe in Autumn 2012.

The new CR-V Concept embraces a distinctive and bold styling direction. Compared to the previous generation, the concept model takes on a more aggressive stance with deeper sculpting of the body lines and a bolder front fascia. The lower front bumper wraps smartly upward to convey SUV capability, while the overall lower front bumper design now integrates more smoothly into the fascia for improved aerodynamics.

The CR-V’s vertical taillights remain for the next model with a more three-dimensional style that wraps further into the design of the vehicle.

Equipped with more efficient engines compared to the current model, the new CR-V is expected to deliver improved fuel economy.

The CR-V is one of the top-selling SUVs, sold in more than 160 countries throughout Europe, Asia, North America, South America and Africa.

The new CR-V Concept will be on first public display at the Orange County International Auto Show in Anaheim, California, in September 2011.

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