¿QUÉ ES?: Se trata de dos nuevas versiones para el modelo más chico que Audi comercializa en la Argentina desde noviembre pasado. Los nuevos 1.2 TFSi y 1.4 TFSi S-Line se ubican en los dos extremos de la gama. Llegan importados de Bélgica.

MECÁNICA: El 1.2 TFSi tiene un motor naftero con turbo y 86 caballos de potencia. Se ofrece sólo con caja manual de cinco velocidades. El 1.4 TFSi S-Line tiene un motor naftero con compresor+turbo y 185 caballos. Se ofrece sólo con caja secuencial S-Tronic de doble embrague y siete marchas. Sigue ofreciéndose la variante 1.4 TFSi con turbo y 122 caballos (caja manual o secuencial).

LO MÁS: El A1 ya es el hatchback importado más vendido de la Argentina, bien por delante de rivales como Mini Cooper (con problemas de importación), Alfa Romeo Mito, Citroën DS3 y Peugeot 207 GTi (ver ventas de junio 2011). La ampliación de la gama alejará al A1 aún más de sus competidores.

LO MENOS: El espacio en las plazas traseras es casi tan limitado como en un Mini. Y eso ya es decir mucho. Tampoco tiene rueda de auxilio (viene con un kit de reparación de emergencia).

EL DETALLE: El 1.2 TFSi viene de serie con seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, sistema Start&Stop y llantas de 15 pulgadas. El 1.4 TFSi de 185 cv viene de serie con el paquete deportivo S-Line, que agrega llantas de 17 pulgadas, suspensión rebajada y tapicería específica.

PRECIO: 1.2 TFSi manual, 28.500 dólares; 1.4 TFSi Ambition manual, 32.700 dólares; 1.4 TFSi Ambition S-Tronic, 35.700 dólares; 1.4 TFSi S-Line S-Tronic, 43.000 dólares.

Lanzamiento: Audi A1 1.2 TFSi y 1.4 TFSi S-Line
Lanzamiento: Audi A1 1.2 TFSi y 1.4 TFSi S-Line

Aclaración: Las imágenes corresponden a la versión A1 1.4 TFSi S-Line S-Tronic.

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