Con casi dos años de demora con respecto al plan original, la planta de Honda Argentina en Campana finalmente comenzará la producción en serie del modelo City en marzo próximo. Así se lo confirmó la automotriz japonesa a la ministra de Industria, Débora Giorgi, durante un recorrido por las instalaciones de la terminal.
La inversión total demandó 250 millones de dólares. La planta tendrá capacidad para producir 30 mil unidades anuales, de las que el 60% se destinarán a la exportación. Se generaron 300 puestos de trabajo.
El City, un sedán del segmento chico que comparte numerosos componentes con el Fit, hasta ahora se traía desde Brasil.
*** Comunicado de prensa del Ministerio de Industria Honda comenzará a fabricar su modelo City en la Argentina
El inicio de la producción será en el próximo mes de marzo y será inaugurado por el presidenta de la Nación. La empresa realizó una inversión de 250 millones de dólares.
La ministra de Industria, Débora Giorgi, recorrió hoy la planta de Honda en la ciudad de Campana, provincia de Buenos Aires, donde los directivos de la firma le anunciaron que a partir del próximo mes de marzo comenzarán a fabricar la gama completa del Honda City en la Argentina, la que hasta ahora venía de la planta brasileña de Sumaré.
“Celebramos y acompañamos la decisión de Honda de fabricar en el país un modelo que antes venía de Brasil. Esto significa mayor integración local, sustitución de importaciones y más trabajo argentino, a la vez que nos consolida como una plataforma de exportación a toda la región”, dijo Giorgi y agregó que “esta inversión de Honda ratifica la fortaleza de nuestro mercado interno porque está claro que las empresas invierten allí donde pueden vender sus productos”.
La empresa japonesa ya invirtió en la planta U$S 210 millones de dólares de un total de U$S 250 millones que completará en 2011. El proyecto generó 200 puestos de trabajo y sumará otros 100 en el primer trimestre del año.
En la Planta industrial de Campana -un predio de 142 hectáreas con 68.000 m2 cubiertos- Honda fabricará el ciclo completo de este sedán subcompacto, auto que se vende en todo el mundo y sustituirá el 100% de las importaciones del modelo City. En la planta también fabrican autopartes de reposición de diversos modelos para el mercado interno y para exportación.
La planta tiene capacidad instalada de 30.000 unidades anuales y planea exportar el 60%, destinando un 40% al mercado local. La firma ya realizó, en noviembre del año pasado, el primer lote de prototipos que fue enviado a Japón para ser testeado y ya está trabajando en el segundo lote de prototipos antes de iniciar la producción en serie en el mes de marzo.
La ministra manifestó que “el sector automotriz, a partir de 2003, alcanzó un crecimiento promedio anual del 28,6% con un creciente uso de la capacidad instalada, acompañado por un flujo inversor de US$ 3.500 millones que hace que se alcancen niveles récord de producción, exportaciones y patentamientos, superando en alrededor del 30% los máximos de la década pasada. Esta expansión nos permite pensar hoy en la producción de 1 millón de vehículos en los próximos años”, dijo Giorgi.
Estuvieron presentes el presidente de Honda Motor Argentina Toshihiko Sato, el vicepresidente y director de planta de Campana, Shinichi Yoshiyama, y el gerente general de Automóviles y Asuntos Corporativos, Leandro Risso, entre otros. Acompañaron a la ministra el jefe de Gabinete de su cartera, Horacio Cepeda, y el subsecretario de Industria, Javier Rando.
