¿QUÉ ES?: El 911 de calle con motor atmosférico (sin turbo) más potente de la historia. Se trata de una preparación extrema sobre la base del 911 GT3, pensada para ser disfrutada en circuitos. Acaba de salir a la venta en la Argentina, adonde ya llegó el primer ejemplar: blanco, con llantas negras.
MECÁNICA: Motor seis cilindros Bóxer atmosférico, con 3.8 litros de cilindrada y 450 caballos de potencia (15 cv más que el GT3 y 35 más que el GT3 RS 3.6 anterior). Caja manual de seis velocidades, tracción trasera.
LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h.
LO MENOS: Sólo para dos pasajeros. Para aligerar peso se eliminó el asiento trasero (que en el 911 es sólo para dos niños). También se quitaron los picaportes internos, que fueron reemplazados por tiradores de cinta.
EL DETALLE: El peso total con respecto al GT3 se redujo en apenas 25 kilos, porque se compensó la eliminación de elementos de confort con la instalación de una jaula de protección dentro del habitáculo, homologada por la FIA. Otras diferencias con respecto al GT3 convencional son las trochas más anchas (30 mm en promedio) y los neumáticos más grandes (245/35ZR19 adelante y 325/30ZR19 atrás).
PRECIO: 278.900 dólares.
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VIDEO: Porsche 911 GT3 RS 3.8
