¿QUÉ ES?: Una nueva motorización para el hatchback del segmento chico producido en Brasil. Acaba de salir a la venta en nuestro mercado, como reemplazo de la versión Punto 1.8 HLX, que se dejó de fabricar.
MECÁNICA: El veterano motor 1.8 Powertrain de ocho válvulas y 112 caballos fue reemplazado por el nuevo 1.6 E.torQ de 16 válvulas y 115 caballos. Permanecen sin cambios las versiones 1.4 Fire (87 cv) y 1.3 turbodiesel (90 cv). En Brasil también se ofrece el Punto con los motores 1.8 16v E.torQ y 1.4 T-Jet, pero no hay planes de traerlos a la Argentina.
LO MÁS: Como ya ocurrió con los Siena, Palio, Strada e Idea que incorporaron esta mecánica, el nuevo motor promete reducir de manera considerable el elevado consumo de combustible del viejo 1.8 Powetrain.
LO MENOS: El esperado motor más eficiente llega justo cuando se acerca un restyling del Punto (ver nota). Conviene esperar.
EL DETALLE: Los opcionales disponibles son los siguientes. Pack Emotion (ABS + Alzacristales eléctricos traseros + Climatizador + Techo corredizo eléctrico), 8.800 pesos. ABS, 2.200 pesos. Control de velocidad crucero, 400 pesos. Llantas de aleación 16”, 1.490 pesos. Blue&Me y radio integrada, 3.200 pesos.
PRECIO: Desde 74.200 pesos.
(Gracias al Adventure Locker Club por el dato)
