¿QUÉ ES?: Dos nuevas versiones para el sedán mediano con estética de coupé. Hasta ahora sólo se vendía la variante 3.6 V6 de 300 caballos con caja DSG y tracción 4Motion, por 67.800 dólares.

MECÁNICA: No hay novedades en los motores, que son conocidos del Passat sedán normal, pero sí son una novedad en nuestro mercado para la carrocería CC. Se trata de un naftero 2.0 turbo con 200 caballos y de un turbodiesel 2.0 de 140 caballos. Caja manual de 6 velocidades o secuencial DSG de 6 velocidades, con comandos en el volante. Tracción delantera.

LO MÁS: El diseño. Sin dudas, el mediano de marca generalista más atractivo de nuestro mercado. Además, viene con tres plazas traseras, mientras que el CC V6 sólo ofrece dos plazas posteriores.

LO MENOS: Modelo cerca del final de su producción en Europa. En el Viejo Continente ya se presentó el restyling del Passat normal y el año que viene aparecerá un restyling del Passat CC. El nuevo Passat sedán llegará a la Argentina en 2011.

EL DETALLE: Tienen el mismo equipamiento de seguridad del Passat CC V6: seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y faros de xenón dobles direccionales (sólo no disponibles en la versión 2.0 TSi Advance. La principal diferencia externa con el V6 son las llantas: los 2.0 ofrecen sólo ruedas de 17 pulgadas, mientras que el V6 trae llantas de 18" de serie.

PRECIO: Passat CC 2.0 TSi manual, desde 180 mil hasta 202 mil pesos; Passat CC 2.0 TSi DSG, desde 194 mil hasta 216 mil pesos; Passat CC 2.0 TDi manual, desde 182 mil hasta 204 mil pesos; Passat CC 2.0 TDi DSG, desde 196 mil hasta 218 mil pesos; Passat CC 3.6 V6 DSG 4Motion, 67.800 dólares.


Lanzamiento: VW Passat CC 2.0 TSi y TDi


Lanzamiento: VW Passat CC 2.0 TSi y TDi


Lanzamiento: VW Passat CC 2.0 TSi y TDi

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